【爱历史】元朝特别的两都巡幸制：东进西出、夏北冬南，定居皇帝的游牧生活( 二 )

一座象征着蒙古帝国权利的府邸拔地而起，忽必烈将此作为大都，命名汉八里，大都作为正都，上都作为陪都，两都制度就此确立。
巡幸制度
元朝毕竟是蒙古族建立的政权，在草原出生的元朝皇帝自由奔放，喜欢在草原上洒脱的奔跑，草原的气候较为寒冷，但是中原的气候较为炎热，适应草原气候的皇帝，在夏季办公之时，会因为炎热受不了，影响办公的效率，会迁都北上，回到上都去办公。

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两都巡幸制的初步建立
两都巡幸制是皇帝因为气候的不适应会采用的制度。另一方面，当时还是处于内忧外患的阶段，除了避暑的需求之一，此外还得安抚蒙古的故地，随着重心的转移，中原逐渐成为政治要地，但是蒙古贵族手中的权利也不能忽视，上都也作为不可被替代的都城，成为草原方面的权利统治。
上都是经济和军事的中心，元朝政府在上都周边设立军队和经济建设，草原诞生的政权，在漠北漠南的王族和贵族的势力较为强大，西北诸藩的威胁还得靠这群王族们的巩固。

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两都之间巡幸就成为了元代统治的特有传统，在每年的春节、二月和三月之间，皇帝从大都出发抵达上都，经历半年的时间然后又从上都回到大都，基本夏季在上都避暑，冬季回大都，两头兼顾，本质上还得看皇帝们的意愿。
两都巡幸制中，除了皇帝系族和诸侯之外，大多数从政的官员都要随同，在大都留下较少的官员来处理大都的政事，例如：中书省有左右丞相，处理政事，下阶级还有其他职位，巡幸之时，只留下一个丞相和平章政事，其余的官员都随同前往上都。
巡幸的路线和驿站
两都巡幸是元朝每年必备的项目，皇帝和大臣们行驶的路线是固定的，一共有四条路线，自东向西依次是：西路、驿路、辇路、东路，从大都到上都的距离大概有400公里，大都北城健德门作为驿路的起点。

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驿路之间的驿站，组建成两都之间来往的主要通道，这样的驿路，还充当着大都通往岭北北疆的交通动脉，成为的交通枢纽，潜移默化间促进故事的发展。
元朝的皇帝从大都北上到上都，基本都是“东进西出” ，入夏从东边的辇路去上都，入冬从西边的辇路回大都，这两条路也被称为辇路和西路。为了皇帝保驾护航，靠近皇帝行驶的东边，有军队专用的通道，名为“御史按行”为了保驾护航专门设立道路。
“捺钵”皇帝的行宫
在辇路漫长的道路上，有18处为皇帝休息而建立的驿站，这种驿站名为“捺钵” ，是延续辽金时期的称呼。元代的这几条驿路之间的驿站叫做站赤，站赤和捺钵虽然喻指的都是驿站，但是对于称呼同一个地方，特定环节有不一样的称呼。在各地的驿站之中，驿站的工作人员称呼为“站户” 。

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站户作为驿站的工作人员的，日常就是维护各个驿站的周转，两都之间的交通线上，有许多的站户，接近有一万多户，都分布在各个驿站之中，驿站也带动了一小部分元朝人的经济发展，而且随着站的不同，站户的数量也不同。
皇帝行驶两都之间，安全问题是不可忽视的，沿线的军队安置也是必备的选项，例如：在居庸关设有隆镇卫亲军，野狐岭附近有西域卫亲军等，各个线路都有正规军队保驾护航。
线路上的故事
野狐岭：野狐岭是元代农耕区和畜牧区的分界线，也是长城所在地，历史上的1211年，成吉思汗十万大军在此歼灭金军的精锐，这场战役决定了的元金交战双方政权的命运。

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兴和路：这条路上处于草原地带， 1307年，元武宗在此站附近建立行宫，并且在第二年升为中都，但是中都还未建立成功，就在元武宗病逝之后就被罢建了。
南坡店：1323年，南坡之变。元英宗从上都返回大都之时，在南坡店休息，不料被权臣埋伏杀死，这就是象征着历史变革的南坡之变。这让元政府一直以来的宫廷争斗和朝政事件一下败露无疑，为了改变朝政改革的南坡之变就在此开启争端。