装载机使用的几种常用油品及其选用( 二 ) _装载机几种常用油品及其选用技巧

“W”后面的数字则是机油耐高温的指标，数值越大，说明机油在高温下的保护性能越好，较高黏度的机油对运动系的阻力也相对较高，不但耗费功率，增加油耗，而且机油容易氧化，影响冷启动时的保护。一般用API(美国石油协会)等级代表发动机机油质量的分类，它采用简单的代码来描述发动机机油的工作能力，对装载机等工程机械多使用的柴油发动机，其机油质量等级从“SA”一直到“SL”，字母越靠后，质量等级越高，每递增一个字母，机油的性能都优于前一种，机油中有更多的保护发动机的添加剂。我国柴油机机油黏度等级和质量等级标准(GB11122-199
7.等效采用了上述标准。
2.柴油机机油的选择对于装载机用柴油机工作条件恶劣，工作负荷大，建议采用CD级机油。对南方使用CD级SAE20W/40，对北方建议使用CD级SAE5W/30或10W/30，有些进口发动机要求使用CE、CF及以上级机油，例如康明斯发动机要求使用CF-4或以上级机油。
2.发动机柴油一般使用含硫量低于0.5%的柴油，如果含硫量高，将缩短换机油的周期。一般装载机柴油采用GB252-1994规定的轻柴油，它适用于全负荷转速1000r/min以上的高速柴油机。
3.变矩器/变速箱用油(液力传动油)
1.液力传动油作用:①液力传动油是液力变矩器能量传递的介质。
②做变速箱的齿轮和轴承的润滑油。③作为变速箱摩擦离合器的液压油。④作为变矩器、变速箱的冷却液。
2.液力传动油的选用液力传动油正常工作温度为82~95℃之间，有时可达120℃左右，因对液力传动用的油品有特殊要求，现无国家标准规定其质量等级及黏度要求，一般装载机采用的液力传动油6号液力传动油、8号液力传动油。
4.驱动桥用油
1.齿轮油我国车辆齿轮油质量分类标准GB7631.7~95参照API的质量等级分类分为CLC、CLD、CLE三种，其中CLE相当于APl分类中的.GL~5级。一般装载机驱动桥用齿轮油建议采用CLE级。
齿轮油在齿轮传动中的作用:①降低齿轮及其它运动部件的磨损,延长齿轮寿命。②降低摩擦,减少功率损失。③分散热量,起一定的冷却作用。④防止腐蚀和生锈。
⑤降低工作噪声、减少振动及齿轮间的冲击作用。⑥冲洗污物,特别是冲去齿面间污物,减轻磨损。
2.驱动桥制动油(刹车油)装载机驱动桥刹车油(非全液压制动)一般采用GB12981□91中规定的HZY3合成制动液，相当于API中规定的SAEl703C油。
5.液压油粘度是液压油的重要性能指标，因为粘度越低，动力损失越小，机械效率越高;而粘度低，容积效率也随之降低，所以最佳粘度符合轴承和液压泵磨损最小的要求，同时也要考虑低温性能。
国产液压油一般选择GB11118.1□94中规定的矿物油型和合成烃型液压油。由于装载机工作条件恶劣，工作负荷大，液压油油温度较高，一般采用高级抗磨液压油L□HM32和L□HM46型号，低温条件下推荐使用低凝液压油L□HV32和L□HV46型号。
6.润滑脂(工程机械黄油)国外使用的是一种多用途油脂，含有1%□5%的二硫化钼，并且它还是一种合适的抗腐蚀剂。这种油脂适合各种铰销、关节轴承、摆动架轴承、传动轴等，用途十分广泛。
此油脂必须是高级锂基与E.P.添加剂的混合物，在整个工作范围内，具有化学性能稳定、不硬化、不泄漏或不滴落等特点。一般用NLGI(美国润滑脂协会)规定的1或2号润滑脂，其适用的温度范围很广，并适用温度很低的场合。
什么是工程机械专用油？工程机械专用油也称工程机械润滑油，指专业用于大型挖掘机械、装载机械、吊装机械、推土及筑路机械等大型机械设备的专用润滑油。工程机械专用油主要包括工程机械专用柴油增压发动机油、工程机械专用抗磨液压油、重负荷齿轮油、液力传动油等共四大类，十余个品种。
概述工程机械专用油也称工程机械润滑油，指专业用于大型挖掘机械、装载机械、吊装机械、推土及筑路机械等大型机械设备的专用润滑油。工程机械专用油主要包括工程机械专用柴油增压发动机油、工程机械专用抗磨液压油、重负荷齿轮油、液力传动油等共四大类，十余个品种。使用注意事项向润滑专家咨询，用适当规格的润滑油，尽量减少用油种类。每种机械以简单图例示出需要加油部位、油品名称、加油周期等（应由专人负责，避免用错油品）。应在每种润滑油专用容器上注明盛载油品的名称，以防污染。
每次添加或更换润滑油后，及时做好机械保养记录.加油换油前，应在相关部位做好清洗工作，但切不可用水溶性清洗剂清洗。发现油品异常，应抽样交专业部门化验。不用牌号的润滑油，必要时允许掺兑以获取所需要的粘度，但不能混存。