阀体材质有哪些( 四 ) _阀门材料的材质都有哪些

它还有很强的抗氧化能力和抗热硫化润滑油的腐蚀能力。这种材料在油品和蒸气管线上，工作温度达到600℃的情况下已成功的使用了许多年。镍合金‘镍合金’（这里指镍、铜和锡合金的组合），用它做阀门座环；用铬13不锈钢做阀瓣，特别适合于没有润滑剂，腐蚀性相对不大的气体和液体介质。
其它的适用介质包括过热蒸汽和饱和蒸汽、天然气、燃油、汽油和低粘度油。对于蒸汽来说，工作介质限制在450℃以下，对于其它介质限制在260℃以下。用组合镍合金做阀座和阀瓣也适合于蒸汽、水和其它介质使用。
奥氏体不锈钢前面阀体材料里已经介绍过奥氏体不锈钢，以18-8铬一镍为基础的钢材，广泛地用在阀门内件制造上。无论是在极强的腐蚀还是极高的温度下，或者即强腐蚀又高温下的介质都适用。特种不锈钢这些‘20’合金、‘耐热镍铬铁合金825’和‘Carpenter 20cb3’经常被用来做阀门内件。这些特种不锈钢的内件经常用在普通不锈钢阀门上，而且有时也只在铁阀和钢阀上。
‘蒙乃尔’合金用这种合金做阀门内件，大多数用在铁阀和钢阀上。其介质多为海水，盐溶液或蒸汽。‘哈氏’合金，‘B’和‘C’这些材料用在阀门内件上的不多，而在整个阀门上经常应用。然而，介质为硫酸或稀盐酸时，有时用‘哈氏’合金‘B’作为阀门内件材料，而‘哈氏’合金‘C’的典型应用是在专用的氨阀和混合酸介质的阀门内件上。
硬质合金在阀瓣和阀体座上堆焊一层坚硬的硬质合金，这样就可以使密封面具有很高的耐磨性和抗擦伤能力。这种材料尤其适用于介质温度升高和干燥的场合。密封面的材料通常从钴基和镍基合金中挑选，而且与之相配对的表面通常镀有相似的材料，但要有硬度差，以便在工作中减少擦伤。然而，相配的两面并不总是都采用堆焊的型式，采用什么型式还要取决于所用硬质合金的性能。
钴基和镍基硬质合金的类似的性能规范可以从一些阀门制造商那里得到。选择材料时要依靠许多评价因素。一个重要的因素是所给的材料要能够容易地附着在特定的零件上。
塑料和合成橡胶塑料和合成橡胶被使用在许多不同种类阀门的以一种型式或另一种型式布置的密封面和阀座上。应用最广泛的塑料材料是聚四氟乙烯（PTEF）。在球阀和蝶阀中用它做阀座，在隔膜阀中用它做隔膜表面。
在许多种类的阀门中，聚四氟乙烯被用来做阀杆密封填料。作为阀座和密封件的材料，聚四氟乙烯是最好的；它几乎能适用所有介质，并且耐磨性很好，而且使用温度可达250℃ 。经常使用纯的聚四氟乙烯，但在许多情况下，为了改善它的压缩永久变形的性能，可加入一些化学性质不活泼的填料，如玻璃。聚四氟乙烯的抗化学腐蚀性质使它成为一种很理想的隔膜材料。
它的刚性和抗疲劳性质也是有用的特性。在多数使用隔膜的阀中，一层薄的聚四氟乙烯与合成橡胶基底联合使用，聚四氟乙烯与合成橡胶可以是分离的，也可以是粘接的。在阀门内件中应用合成橡胶大多数是作为‘O’形圈、垫片、阀座和座衬套、隔膜和蝶阀的衬套。
‘O’形圈大量的用在阀杆密封上，最常用的材料是腈橡胶。碳一氟化合橡胶、乙烯丙基橡胶和硅橡胶，尤其适合在高温下使用。各种各样的合成橡胶广泛地应用在阀座、衬套、隔膜和导套上。基本聚合物的化合可以得到更广泛的物理和化学性能。
以下是最常用的合成橡胶:天然橡胶、丁基橡胶、乙烯丙基橡胶、氯丁橡胶、腈橡胶、苯乙烯—聚丁橡胶。应用塑料和合成橡胶作为阀门内件材料的优点是它具有很好的抗腐蚀性和抗冲蚀性，而且可以达到无漏损密封。而这些材料的缺点是在使用中工作温度受到所用材料的限制。
此外，给定的材料是否适用还要取决于若干因素。
铸钢球阀阀体材料一般是什么？铸钢球阀阀体材料一般最常用的为中等强度的WCB牌号的可焊接的碳素铸钢。铸钢球阀启闭件（球体）由阀杆带动，并绕阀杆的轴线作旋转运动的阀门。
主要用于截断或接通管路中的介质，亦可用于流体的调节与控制，其中硬密封V型球阀其V型球芯与堆焊硬质合金的金属阀座之间具有很强的剪切力，特别适用于含纤维、微小固体颗料等介质。铸钢球阀一般分为手柄铸钢球阀，气动铸钢球阀，电动铸钢球阀，铸铁球阀，不锈钢球阀，全铜球阀等。铸钢球阀的工作原理是靠旋转阀恋来使阀门畅通或闭塞。球阀开关轻便，体积小，可以做成很大口径，密封可靠，结构简单，维修方便，密封面与球面常在闭合状态，不易被介质冲蚀，在各行业得到广泛的应用。球阀和旋塞阀是同属一个类型的阀门，只有它的关闭件是个球体，球体绕阀体中心线作旋转来达到开启、关闭的一种阀门。