热车是什么意思( 二 ) _热车是什么意思，是电动车还是汽车，一周没开的？

这也是为什么大多数车子在冷车时换档生涩的原因。其解决之道也不是原地热车即可解决的。因为变速箱并没有齿轮油泵，原地热车只有引擎在动，其余部分都没在动，只有等到实际上路后，慢慢行驶了一段时间才能改善此一状况。
原地热车时驾驶切忌猛踩油门，正确方式应以低转速缓慢行驶。综合以上三点，怠速原地热车实在没有必要,因为效果有限，反而还浪费汽油和时间再加上污染空气。且引擎怠速空转时汽油还可能因燃烧不完全而产生积碳的情形，更伤害引擎。尤有甚者，有些车主还喜欢在怠速空转时猛踩油门，一大清早扰人清梦不说，此举更是令引擎快速磨损，严重损坏了引擎的机件，一点好处也没有，实在不知道这些人如此做有何目的?因此，正确的热车方法，应该是在发动后30秒至一分钟后上路。
但此时千万勿以高转速行驶，应保持在低车速，引擎转速以不超过3000~3500转为限。一般保持2000转。否则逞一时之快，引擎及变速箱所受到的激烈磨损可是无法复原的。待引擎温度上升至正常工作温度后，再恢复"个人习惯"之开车方法即可。
夏季、冬季都需要热车，冬季的预热时间要比夏季长一些。发动机经过一夜的静置，各摩擦面上的润滑油已经基本消失，失去了油膜保护；低温促使润滑油的黏度增大，附着力和流动性变差，增加了发动机启动时的阻力。此时行车，会加大发动机的负荷，增加不必要的磨损。权威机构的研究表明，发动机在冷启动时的磨损量占整个磨损量的一半左右。
正常的怠速暖车可以减少这种磨损，从而延长发动机的使用寿命。低温下，金属会呈现较小的弹性和抗磨性，只有在正常的工作温度下，发动机才能达到正常的配合间隙，保持最佳的工作状态。但是，需要强调的是，热车并不是时间越长越好，很多朋友进入了热车的误区。
其实只要发动机能够达到稳定且正常的怠速就可以行车了。化油器发动机在达到工作温度以前，供油系统往往不能正常工作，必须拉开阻风门怠速热车，要不然就会转速不稳甚至熄火。推回阻风门发动机怠速平稳，即可起步行驶。
一些使用先进发动机技术的电喷车辆，精密的电脑使喷油嘴喷油准确，燃油雾化程度高，启动后只需要很短的时间，机器的转速就可以稳定并达到规定的怠速值，所以电喷车的热车时间不宜过长。平时打着车，有个擦车或活动腿脚的功夫，怠速就能够达到正常值。过长时间的怠速热车，除了增加耗油量和积炭外，也不利于环保，对提高三元催化器的工作温度也没有帮助。实验表明，催化器的正常工作温度在600℃---800℃左右。
怠速时，很难达到正常工作温度，而行驶时则可很快达到，因此为延长催化器的寿命减少空气污染，不能长时间怠速热车。同时要注意，热车过后一定要低档慢速行驶，转速不要一下拉得过高，根据发动机的状况和车况慢慢的换高速挡把车速加上去。最好等到水温达到水温表的第二格
6.0℃时，在以正常速度行车。
电喷车在怠速热车时，切忌为了节省热车时间，而采取大油门的方式提高水温，这样不但会增加油耗，严重的有可能造成烧瓦。另外，不只有发动机需要做适时的“热身运动”，变速箱、油压动力辅助系统，甚至轮胎等也要做“热身” 。以变速箱为例，冬季气温寒冷，变速箱内部的润滑油基本凝固了，不是正常温度下的流动状态。它内部的润滑不像发动机，是靠齿轮转动带起润滑油来润滑的。
冷车,,热车什么意思？发动机水温低于60度的状态叫冷车，60度以上为热车，明显区别为冷车怠速时转速较高一千转或以上，正常怠速为800以便尽快预热发动机，以达到合适的工作温度。因为在冷车状态时，活塞在缸体内运转时受温度影响会膨胀，这个过程最好不要给发动机增加负荷，否侧会产生负面影响，严重会拉缸。
所以特别是冬天，热车过程很重要。
新买的车，但是不知道热车是什么意思？还有什么其它的注意事项么？小弟新手…求指教热车通常是车子经过长时间没有发动如经过一晚,或者早上停车到下班时开车,主要的作用是因为长时间后，发动机内的机油会沉淀到底部，而启动后利用机油泵和发动机的运转将机油带到需要润滑的部件处，使得各个部件得以润滑起到保护作用。热车一般可以等到转速表降下到正常水平位置就可以了，或者也有人是等水温表稍微开始有点动了在起步。
现在有一些车子说无需热车，启动后就可以走，不过这个走不是让你大脚踩下油门，而是以怠速来让车子缓慢开动。其实还是等等的好，毕竟也就是2-3分钟的时间。