包牌价和落地价有什么区别( 二 ) _落地价什么意思

所以无论优惠还是加价，最终商定的售车价格就是裸车价。落地价:在客户购买完商品车后，客户需要缴纳的还有购置税、保险、车船使用税、上牌费。所以落地价＝裸车价+购置税+车险+车船使用税+上牌费。
一般到4s店买车砍价可以砍多少？买车的朋友可以先按20%的价位来砍价，然后按裸车加保险就可以了，这样砍价一般不会错也不会吃亏，如果销售员叫你再多出钱都别答应，否则就直接换一家买，不能心软。4S店的套路确实很多，尤其是针对于一些不懂车的消费者来说，他们就能赚到更多的利润。
说白了，大部分消费者其实都被4S店的人给坑了，有些车的质量性能各方面可能根本就不值这个价钱，但是有很多财大气粗的消费者依然愿意花钱买。扩展资料:4s店买车砍价技巧
1.各个击破销售顾问在谈价钱时喜欢谈落地价包牌价，这种整体打包的方式不利于买家砍价。这时不要被销售牵着鼻子走，而要把价格拆开，车价、保险、上牌费、礼包等等逐项来谈。一项谈完再谈下一项，最后算完总价再整体砍砍。
2.欲盖弥彰进4S店要知道自己想买哪一辆车，等到销售过来招呼时，表情上想买又略显犹豫，先令销售琢磨不透你的真实想法。
等到销售介绍车的功能和特点时，你就提一些竞争对手车型的一些特点，销售觉得你虽然想买车，但也不是非买这辆不可，还是要比较的。
3.货比三家如果当地有两家及以上的同品牌经销商，那么基本上价格很难有欺诈行为当然不排除两家早私下签署不降价协议的可能，可以先分别给两家降价，拿一家的优惠跟另外一家砍，来回几次，底价基本上就差不多了。另外要问清楚两家的现车情况，是否有您想要的配置，想要的颜色。
裸车价和成交价有什么区别国内的所谓裸车价就是车本身的制造价格，没有包含保险、购置税、车牌等。简单来说就是汽车下了生产线到你面前的价格。
成交价就是最后成交的总价格成交价=裸车价+各类保险+购置税+车船使用税+过桥费有的地方有这个，有的地方没有+上牌费，如果是贷款的，还会有收付费，利息，抵押等等这些费用。按一般的来说，落地价=裸车价+保险费+购置税+上牌费等，还有如果你是按揭贷款的话，还需要按揭手续费，有些4s店还要你付出库费。资料拓展包牌价这里有些地方还会出现一个价格，包牌价:一般就是指吧车辆上好牌照，可以直接提车开走的价格。这个价格就和落地价差不多的一个意思，只是主要突出了这个包含上好牌照的费用。
包牌预售16.18万起，K5凯酷真实性价比到底怎么样？前不久北京现代十代索纳塔上市，16.18-20.58万的指导价，让我惊叹合资B级轿车的定价下探到了一个新的区间。而近两天索纳塔的姊妹车型起亚K5凯酷，发布了16.18-18.98万的预售价，两者起步价格一样，但K5凯酷高配压在了19万以内，比索纳塔更低一级，而且这个预售价并非裸车价，而是“包牌价” 。
所以，前段时间十代索纳塔上市，并没有引起特别大的关注，而这次K5凯酷预售上市，一下就刷爆了我的朋友圈。起亚K5凯酷的性价比到底如何？放眼整个B级轿车市场，K5凯酷是否已经性价比无敌？在姊妹车型十代索纳塔面前，两款车产品力与性价比如何？?今天我们就来好好聊聊。看到K5凯酷的预售政策时，我的第一反应是:“这是要逼死自主品牌B级轿车的节奏” 。具体分析前，我们先来搞清楚K5凯酷的所谓“包牌价”意味着什么。包牌的意思很简单，基本等同于我们平时说的落地价。
裸车价和落地价之间，多出了购置税、保险和上牌费，如果是分期付款的话，则大多还会加一个贷款手续费。按照K5凯酷的预售价格，它的购置税大约为1.5万元，起亚在此基础上提供了定额5000元的商业保险补贴，这两项补贴加起来，价值大约在2万元左右。按照全款购车的话，K5凯酷的裸车价区间，相当于在当下预售价的基础上再降2万元，即14.18-16.98万元。
除此之外，起亚还为K5凯酷提供至高2万元的置换补贴，这项政策具体额度还有一定的不确定性，我们可以暂且抛开不谈。那么，自主品牌B级轿车当下的行情是怎样的呢？目前自主B级车最畅销的是红旗H5，今年7个月售出29333辆，相当于雅阁、凯美瑞两个月的销量，它的指导价区间是14.58-19.08万元。之前的网红B级车博瑞/博瑞GE如今比较低迷，七个月总计只售出7432辆，它的定价区间是13.68-17.98万元。
至于长安的锐程CC和广汽传祺的GA6，虽然被划为B级，动力性能、价格定位更准确地说应该是A+级。也就是说，起亚K5凯酷真正的价格区间，已经基本和博瑞/博瑞GE和红旗H5持平，算上置换补贴和终身免费基础保养等政策的话，实际上比这两款自主B级车的门槛还要低。上面分析看出，考虑到购置税、保险等补贴后，K5凯酷的裸车价大概相当于14.18-16.98万元，那么同级别的其它合资B级轿车呢？除了雪佛兰迈锐宝XL之外，其它绝大多数合资B级轿车基本是17-18万元起售，而主流配置的价格都在20万元以上，大众迈腾的顶配甚至突破了30万元。