跑车是怎么保养的( 三 ) _超级跑车是怎么保养的

敞篷跑车的皮蓬怎么保养一般来说，检查项目如下:
1.检查轮胎状况/磨损及如有必要调整压力；
2.照明系统工作情况检查照明灯、指示灯、紧急信号灯、行李厢灯、乘客室灯、手套箱灯、仪表板警告灯等等；
3.挡风玻璃刮水器和洗涤工作情况检查/刮水器刮刷位置/磨损检查；
4.目视检查车身外部、车身下保护件管道/软管排气---燃油管路---制动管路，橡胶件防尘罩、衬套，隔套等的状况；
5.目视检查各种控制皮带状况；
6.检查/调整离合器踏板高度和行程；
7.检查/调整手制动器行程；
8.检查紧固底盘螺丝；
9.清洁空气滤清器滤芯；
10.加注液体发动机冷却液、制动液、挡风玻璃清洗液等；1
1.更换发动机油；1
2.更换发动机油滤清器。
摩托车怎么保养日常生活中，摩托车也需要定期保养，以保证各个部件的正常运转，从而延长其使用寿命。那么摩托车一般如何保养，我们一起来看看吧。
摩托车如何保养？
1.汽车外壳的维护当汽车脏了或者下雨的时候要清洗，因为雨水是酸性的，对金属和塑料有很强的腐蚀性。洗车后涂一层蜡，或多或少能抵抗酸雨和太阳的伤害。
2.疲劳对于轮胎，大排量机车不要便宜买二手轮胎或国产普通轮胎。二手轮胎已经使用了一段时间，或者可能会放置几年，这就导致了非常严重的橡胶老化问题。这种轮胎可能花纹很深，但抓地力却大打折扣。
胎面过浅或胎面有花纹的轮胎不要考虑。现在淘宝这么发达，最好买新的进口轮胎，每条1000多块钱，只是你车价格的十分之几。但是，作为摩托车骑行时接触地面的唯一选择，多花点钱买轮胎是非常非常明智的选择！几个国内大厂家做轮胎出口，带到running broker就可以了。
轮胎日常保养:通过清洁保持胎面清洁，花纹内无石子。最重要的是，轮胎不要涂水蜡或油，因为油对橡胶有亲和力，会导致轮胎开裂变质，危及自身安全，因为摩托车是靠压弯的，而轮胎是汽车最重要的部分。
3.发动机的维护当行驶里程达到6000公里时，即在正常行驶阶段更换后半合成机油时，加入抗磨剂，可以延长发动机寿命，提高机车性能。
4.电池正常骑行的话，不需要刻意保养电池，但是冬天不骑行的话，记得把电池取下来，在没有电的情况下存放整车。如果懒得脱，至少保证一两周跑一次热车，让电路和油路都跑。当然，还是出去走走比较好。
小贴士:每次开车前都要关掉大灯。稍加努力对电池大有裨益。
5.抓住我可以保证，即使是250排量的车，也足以满足日常速度。如果敢拧油，只要档位不红，基本车还在正常使用。
但是如果你有半扣离合的坏习惯，车就会大大磨损。我看过的记录是一个人在一个下午完全打开了一辆400CC跑车的离合器片，离合器片的碎片有很大的机械磨损，要注意这个坏习惯。在我看来，半拉式离合器是在打二冲车的时代流传下来的，是打二冲车的一种起步方式，但不适合大功率多缸车。
6.机器润滑油机油是保养的第一要务。
如何正确选择机油？可以参考以下:多缸、高速，必须使用进口半合成机油或以上，最好使用全合成进口机油。但是不要添加那些傲慢的所谓添加剂。油冷汽车比水冷汽车需要更多的油。但是对于一些单缸大排量车，由于曲轴采用曲轴轴承，对机油的要求比较低，所以可以使用半合成或者SG级的正品机油。
记住:油不是神奇的油。但是合成机油只能换更长的公里数，但是性价比高。纯合成一般3000-4000公里可以更换，不会浪费，还有一个机器过滤器。
如果你的车是大贸易许可产品，同品牌的机油定期更换，那么发动机应该很干净，不需要更换太多机油滤清器，只需要换两次机油，换一次机油滤清器就可以了。如果上一次用7100，下一次想用300V，机器滤芯要一起更换因为机器滤芯里会有残油，不要混用不同品牌和规格的油。机油更换周期:如果使用半合成机油，更换周期一般为3000公里。
跑到4000公里的极限是可以的，但是为了保证发动机的长寿命，我建议3000公里换一次油，每次换油都要往排气管里注入100毫升左右的残油。
7.空过滤器空对于一辆好车来说，过滤器就是运动员的肺。因此，有必要使用干净的空空气过滤器。/[/k0/有些骑手听说这么贵就想，但还是不换。
但这是行不通的。空滤清器一旦损坏，灰尘和沙子都会通过化油器进入气缸、磨损环和气门[电喷也是如此] 。如果堵塞，会导致进气不良，燃烧不完全，发动机效率低，动力不足，油耗增加。