有必要更换,平衡杆胶套坏了,在行驶和刹车时会有咯噔咯噔或者嘎吱嘎吱的异响,每过避震或凹凸不平的道路就会出现,不是碰撞,而是橡胶被挤压的声音 。第二阶段,底盘可能会出现“咕咚咕咚”或者“咯楞咯楞”的声音,感觉是钝性的物体互相碰撞,声音明显地比避震那种“嘭嘭”声要高一些 。
平衡杆胶套坏了的表现:当汽车过坑或走烂路有很大响声 。此时就需要检查平衡杆胶套是是否破损,当然也有可能是冬天气温低导致橡胶发硬而造成的 。平衡杆胶套的更换并没有固定的周期,一般不需要提前更换防患于未然,但是破损了就需要更换 。
轿车前平衡吊杆胶套破了有影响吗,需要更换这是横向稳定杆 。稳定杆胶套破损了要及时更换 。胶套作用还是很大的,轿车在转弯时这时横向稳定杆会扭转变形 。我的小车车下的平衡杆胶套的地方被焊死了 。。想更换胶套 。。汽车现在行驶中跑偏 。去定过位不好使 。。修车的说我的车胶套有亮了需要更换胶套,请问大神们汽车胶套有亮会导致汽车在行驶中方向盘向下倒吗?会有一点影响,不过车轮跑偏最主要的原因有: 一种是车轮本身动平昨天在一个朋友开的修理厂,换了前平衡杆胶套,小吊杆R,小吊杆L,前减顶胶后车子在跑到50KM/H的时候明显感觉胎噪很大,刚开始以为是发动机的声音,后来转到空挡滑行,胎噪也很大,但是在40码或者60码以上胎噪很小,并且换了以上东西后感觉方向盘对路面的感觉很清晰,一点震动都感觉的到,好像没有什么缓冲,直接传递到方向盘上了,在换之前对路面的反馈比较舒适,并且在慢车打方向盘转弯的时候有呜呜的声音!
平衡杆胶套更换周期多长平衡杆胶套个人认为一般来说是没有固定多久更换的,如果一般车子出现过坑响声实在太大的话再考虑检查车子的平衡杆胶套是否需要更换也不迟 。
稳定杆胶套破损了要及时更换 。胶套作用还是很大的,轿车在转弯时这时横向稳定杆会扭转变形 。
但是平衡杆胶套坏了,会影响车车行驶的稳定性,如前轮跑偏和刹车距离加长 。
影响方向盘跑偏的主要原因有:
1、四轮定位失准 。这时候要做四轮定位 。
2、两侧的轮胎花纹不一样或花纹一深一浅不一样高 。最好是全车都使用同一种型号的轮胎,最起码前轴及后轴的两个轮胎必须是一样的,而且花纹深度必须一样,超过磨损极限必须更换 。
3、两侧轮胎气压不等 。轮胎气压不等会使轮胎变得大小不一样,滚动起来必然会跑偏 。4、前减振器弹簧变形两侧缓冲不一致 。可通过按压或拆卸后比较来判断减振器弹簧的好坏 。
5、前减振器失效 。前减振器失效后在车辆行驶中两悬挂一高一低,受力不均匀,导致跑偏 。可以通过专用减振 测试 仪来检测减振器的吸收度,判断减振器的好坏,如无条件可拆卸用拉抻的方法来判断 。
6、车辆底盘部件磨损过大存在不正常间隙 。转向拉杆球头,支撑臂胶套,稳定杆胶套等是常见的间隙易过大的部位,应举升车辆仔细检查 。
7、某个轮的制动器回位不良分离不完全 。这相当于一侧车轮始终施加部分制动,行驶起来车辆必然会跑偏 。检查时,可感觉一下轮毂的温度,如某一车轮超过其他车轮很多,说明该轮的制动器回位不良 。
8、车架总体变形 。两侧轴距相差过大,超出最大允许范围,可以通过卷尺来测量,如超出范围必须用校正台进行校正 。
(图/文/摄: 史丽丽)奔驰S级问界M5理想ONE别克GL8小鹏P5小鹏汽车P7@2019
车子平衡杆胶套有什么用?发现有异响是什么原因?平衡杆是车辆悬挂系统的重要部件之一,它可以平衡车辆在转弯时产生的侧倾,提升车辆的行驶稳定性 。
1、平衡杆胶套异响的特征
当我们车辆在大幅转向或路过颠簸路面的时候,如果车辆底盘传来“咯吱咯吱”的异响声的话,就证明平衡杆胶套出现问题了 。一般来说平衡杆胶套出现老化后性能就会大幅下降,因此在使用的过程中就会出现各种异响,出现这种问题时需要及时更换平衡杆胶条 。其次冬天气温较低时,由于热胀冷缩的缘故平衡杆胶套也会出现异响,这种情况就不需要进行更换了,等天气回暖后异响自然会消失 。
2、平衡杆胶套异响好方法解决
如果是由于破损导致的异响,那么就只能通过更换进行解决了,一般不建议车主自行更换 。其次在更换之前我们可以尝试在胶套上喷上一点润滑油,随后开车上路留意一下异响有没有解决,胶套缺少润滑也会导致异响的出现 。最后部分车主还支招可以在平衡杆上缠上一层聚四氟乙烯塑料薄膜就能缓解异响的出现 。
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