在实际操作的当中.何时按啥键.按多久.大概允许的误差只在正负0.2秒左右.所以对手指协调性和节奏的把握要求蛮高.下面根据连喷中常遇到的几种问题,对照前面五个步骤进行说明.便于大家更好的纠正连喷中的错误操作.
PS:练习飘移最好的地方.就是建一个新的帐号.然后在新手训练场里 , 进行按“前进”的练习之后 , 然后在后退的练习中 , 不要去按向下键 , 就可以一直练习飘移了.因为飘移就是没用到向下键.
常见错误1:发生在第三步.在进行第一次普通飘移的时候 , ↑→拉回车头的动作还未完成 , 就进行←shift键二次飘移时 , 就会出现打滑现象.所以
一定要等到第二步↑→ 拉回车头这个动作结束之时 , 大概就是在飘移之
后两条轮胎印消失的瞬间再按←shift , 就不会出现那样的问题了.
其实想象成原来普通飘移 , 最后一步喷火的时间就可以了 , 把原来按
向上喷火的动作.变成按←shift.可以同时按 , 不过最好先按←然后马上
按shift.这样做是为了下一步的连喷有更好有角度.更利于下一次的喷火.
( 注意:1、在第三步按←shift这里按键的时机要把握得非常好 , 就是在即
将要扳正车身 , 但还有一点倾斜角度的时候马上按 , 如果太早按就会打滑 ,
慢一些按 , 车头角度就会太正 , 不利于下面的连喷.
注意:2、在第三步很多人有一种习惯性动作导致接下来连喷无法继续.
即第二步按了↑→扳正车头之后,习惯地会先按上 , 然后再按←shift.这样
虽然在喷射的同时飘移 , 但角头度太正 , 在接下面的←shift , ↑时就不能
喷火了 ). 常见错误2是出现在第四步↑→ 拉回车头并形成喷射这里了.在执行完第
三步←shift , 马上连接↑键的时候 , 就会出现带喷火的飘移了.也就是第
一喷.这时候再按下相反键→的时候 , ↑→这个组合键要按住一会时间.
如果太早松开 , 再去按←shift接↑→时 , 就无法喷不出火了.只会出现类
似一个小飘移的动作.
常见错误3跟上面的类似 , 所不同的就是上面的是在执行第四步↑→ 拉回
车头并形成喷射这里时 , ↑→按的时间太短造成!
所以综上两种情况所述.在执行↑→扳回车头这一个动作的时候 , 要
掌握好节奏.大概就是在人物的头向旁边一扭的时候 , 就要松开↑→键了.
再按←shift接↑→ , 进行第二次飘移喷射了
QQ飞车怎么快速拉车头,高手的教下啊1、快速拉车头之前需要进行氮气加速 , 如下图所示:
2、比如要左转时 , 先预判距离按下右键 , 如下图所示:
3、距离差不多接近转角时按左键和SHIT漂移键进行快速拉车头 , 如下图所示:
4、同样左拉车头时 , 先按一下右键 , 距离转角差不多时按回左键和SHIT漂移键 , 如下图所示:
5、最后再稍微按右键 , 将车身拉正即可 , 如下图所示:
谁知道QQ飞车断位的方法?小漂集气的方法?飘逸不减速的方法?记住下边的方法 , 就能跑好飞车 。
最佳化飘移:
↑→+Shift(Shift一定要点的很轻)
↑←(拉回车头)
↑(喷射)
连
飘:↑→+Shift(进入飘移)
↑←(拉车头)
↑→+Shift(这里的↑是喷射第一次飘移而→和Shift是进入第二次飘移)
双
喷:
↑→+Shift(最佳化飘移)
↑←[拉回车头(不喷,由于第一次飘移可以喷射一次,但是在这里不能喷]
→+Shift(第一次飘完马上进入第二次飘移,记:这里的飘移不能点↑)
↑+←(由于第一次飘移,在这里的↑是喷射第一次飘移,而←是拉车头)
↑(喷射第二次飘移的)
连
喷:
↑→+Shift(最佳化)
↑←[拉回车头(不喷,由于第一次飘移可以一次,但是在这里不能喷]
→+Shift(第一次飘完马上进入第二次飘移,记:这里的飘移不能点↑)
↑+←(由于第一次飘移,在这里的↑是喷射第一次飘移,而←是拉车头)
→+Shift
↑+←(重复这两步就是连喷)
??
其中的+号表示的顺序,如果没的+号的就是要一起按的.这几种方法点Shift键都要很轻,如果重了车就要打滑,这样不但不能喷射,而且还减慢了车的速度.
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