此外,与去年相比,国内高速通行方式,也发生了一些变化,值得车主关注一番 。
1、取消省界收费站,分段计费 。
自去年年初高速取消省界收费站,省界收费站采用ETC收费结算,实现不停车跨省行车 。同时,“分段计费”作为新的收费方式,凭行驶路程收费,多开多收,计费整体更为精准 。
但值得注意的是,不管是不是免费时段驶上高速,只要在免费时段下高速,都不会收费 。但超过免费时段下高速,则会被收取全程费用,不按照分段计费 。
2、8座及9座乘用车归为一类车
8座及9座乘用车归为一类车后,高速通行费缴纳的费用显著减少 。但是,目前高速免费政策,还只针对7座及以下车辆 。而8-9座车,仍然不能享受节假日高速免费政策 。

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