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而乘坐感受自然也没有任何槽点,真皮包覆手感与视觉效果都很高级,两侧支撑性很棒,配合全方位舒适性配置,任何时候都能满足驾乘质感的高要求 。而作为高配车型,第二排虽没有采用独立式座椅,但扶手带来不错的商务感,包括电动调节和舒适性配置的应用,以及厚实的坐垫,家用或商务接待没有问题 。

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最后来看动力,或许是因为1.5T动力饱受吐槽,所以新款E级标配2.0T发动机,只是分为高低功率可选,其中高功率版本的最大功率可达190kW,最大扭矩为370N·m,数据也比竞品同排量要出色,变速箱依旧是9AT 。从试驾结果来看,百公里加速表现很不错,即便没有四驱系统,也稳稳的跑出了6.3秒内破百的好成绩,恐怕只有A6L的3.0T版本可以超越,带四驱的530Li也不是对手 。

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【奔驰前面有个立标的是什么车型 奔驰哪几款车是立标】 总结:其实奔驰E级在50万或60万预算这个轿车市场中,产品力确实达到了标杆水准,比豪华没有对手,比动力它同样是笑傲同级,再配合优秀的豪华氛围,同样价格为何不选它?当然,有人说50万以内预算E级就不值得考虑,其实也不对,低配版本无非就是性能下降,可7秒多破百也完全够用,与2.0T高功率的A6L没什么区别 。
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