最低仅需14.69万!捷途山海L9以黑马之姿搅局中型SUV市场!

最低仅需14.69万!捷途山海L9以黑马之姿搅局中型SUV市场!

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最低仅需14.69万!捷途山海L9以黑马之姿搅局中型SUV市场!

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最低仅需14.69万!捷途山海L9以黑马之姿搅局中型SUV市场!

在十进制体系中 , 9代表着最大的数字 , 介于这一特性 , 9在某些场景下也代表着尊贵 , 譬如在汽车领域中 , 哈弗H9、享界S9以及瑞虎9等车型 , 这些车型在各自的领域中都扮演着“顶级”的角色 , 作为捷途重磅打造的中型SUV , 山海L9就是这样的存在 。
4月15日 , 预热了许久的山海L9在北京迎来了正式上市 , 作为捷途山海系列的旗舰SUV , 山海L9的定价为16.49-18.39万 , 配合上官方的补贴权益 , 整车的售价也来到了14.69-16.59万 , 从这一点不难看出山海L9还是保持了捷途一贯的“亲民”风格 。

就外观来看 , 全新捷途山海L9沿用了捷途山海系列的微笑式前脸设计 , 环形灯组配合上接近全封闭式的前脸造型 , 在迎合消费者审美的同时 , 其自身的科技感也得到了很好的诠释 。
车身侧面造型 , 山海L9依旧保持了简洁大方的设计风格 , 经过全新设计的D柱营造出了悬浮式车顶的视觉感受 , 使其整体更显时尚 。
4911、1925、1784mm的车身尺寸以及2850mm的轴距表现 , 在营造魁梧身姿的同时 , 也进一步保证了车内的空间表现 , 配合5、6、7座的座椅布局 , 进一步满足了不同家庭的出行需求 。

在内饰的打造上 , 捷途山海L9的内饰设计基调并没有太大的变动 , 但其针对中控区域进行了针对性的优化 , 譬如将传统档把换为怀挡设计后 , 中控区腾挪出了双杯架+双手机槽的空间 , 在拓展内部空间的同时 , 在视觉上也要更显协调、美观 。
在强调智能化的当下 , 全新捷途山海L9在智能化配置上也进一步升级 , 其除了提供15.6英寸中控屏+8155的芯片组合 , 且其自身还配备了L2级智能驾驶辅助系统 , 整车可实现譬如自适应巡航、车道保持、并线辅助以及交通拥堵辅助等功能 , 在极大程度上减轻了车内驾驶员的疲惫感 。

此外 , 在用户较为关心的舒适性配置上 , 全新捷途山海L9也进行了升级 , 其在主驾部位提供了8向电动调节 , 副驾提供了四向电动调节 , 且一二排座椅均提供座椅通风、加热、按摩功能 。
此外 , 当下流行的零重力座椅也并未在山海 L9上缺席 , 其可实现一键舒躺、一键恢复 , 整体的舒适性表现可圈可点 。
另外得益于巨大的车身尺寸优势 , 全新捷途山海L9的6、7座版车型在通过后排过道时也要更加便捷 , 加之6座版车型在第三排拓展了810mm的有效头部空间+270mm的有效座椅高度 , 使第三排的乘坐体验彻底告别了“小板凳” 。
当然 , 对6、7座没有需求的用户 , 选择大5座车型明显要更为合适 , 毕竟能在享受到大5座乘坐体验的同时 , 还能拥有581L的后备箱基础容积 。

在最后的动力系统上 , 全新捷途山海L9搭载了奇瑞的鲲鹏第五代1.5TD混动专用发动机 , 发动机的热效率高达44.5% , 加之电机的赋能 , 整车的最大功率达到了314千瓦 , 峰值扭矩615牛米 。
此外 , 两档DHT及P2+P3双电机架构的出现 , 也让整车的传动效率突破了97.5% , 进一步强化了整车的节能和动力表现 。
续航表现上 , 全新捷途山海L9的纯电续航里程达到了108km , 满油满电状态下 , 整车的综合续航里程最远可达1100km , 百公里馈电油耗5.3L , 这一表现对于一款中型SUV来说固然不算出色 , 但在国内市场中已然处于一流水准 。

【最低仅需14.69万!捷途山海L9以黑马之姿搅局中型SUV市场!】从全新捷途山海L9的改变不难看出 , 为了迎合逐渐年轻化的家用SUV市场 , 捷途在努力的做出改变 , 其不但针对产品方面进一步作出了优化 , 使其更具新能源特性 , 且其在用户注重的智能化、舒适体验上也进一步加强 , 使其更加符合年轻消费者的用车需求 , 加之其目前低至14.69-16.59万的厂补焕新价 , 全新捷途山海L9在中型SUV领域中已然构建起了属于自己的防火墙 。