本田飞度、大众朗逸Pro亮相工信部，新车盘点抢先看，哪款更合你心意

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【本田飞度、大众朗逸Pro亮相工信部，新车盘点抢先看，哪款更合你心意】

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2024年4月，工信部的新车目录一出，表面风平浪静，实则暗藏杀机——在这个“卷”到飞起的汽车圈，谁能笑到真不好说！
新能源补贴退坡，就像釜底抽薪，直接把车市搅了个天翻地覆，尤其是小型车市场，那简直是“神仙打架，小鬼遭殃” 。
兜里银子就那么多，谁不想把钱花在刀刃上？

就拿本田飞度来说，这老牌劲旅也迎来了本代车型的第二次改款，换了张“新能源脸” ，车身拉长到了4169mm ，还是那台熟悉的1.5L自吸发动机（91kW），起售价估计还是8.68万元。
但是！
时代变了，大人！
比亚迪海鸥，这后浪直接拍在了沙滩上！
低价策略加上智能配置，分分钟抢走了飞度的饭碗。
你想想，同样的价格，别人给你智能大屏、语音控制，你飞度还是“三大妈” ，这搁谁受得了？

飞度也不是没想过突围，比如抓住年轻人的心，搞点个性化定制啥的。
但问题是，年轻人现在都喜欢“一步到位” ，直接上新能源他不香吗？
再说马自达，这品牌在电动化转型上，一直有点“慢半拍” ，眼瞅着特斯拉、比亚迪都快把电动车卖到火星上去了，马自达还在“犹抱琵琶半遮面” 。
这次发布的长安马自达EZ-60 ，也算是憋了个大招，封闭式前脸，分体式大灯，车身4850mm ，轴距2902mm ，增程、纯电双管齐下，打算在上海车展上“一鸣惊人” 。
增程+纯电，这步棋走得挺妙。
纯电有续航焦虑，增程就解决了这个问题。

你看吉利汽车的增程车型，在市场上混得风生水起，马自达也想从中分一杯羹。
但是！
电动车市场现在是“红海” ，竞争激烈到令人窒息，马自达想靠EZ-60翻身，难度系数不是一般的大。
大众汽车，这老牌巨头也有自己的“AB面” 。
一方面，推出全新朗逸Pro ，想继续稳住燃油车市?。挥趾白乓??030年推出更多纯电动车型，加速电动化转型。
朗逸Pro还是那熟悉的味道， 1.5L自吸和1.5T发动机，售价估计还是12-15万元。
但问题是，现在消费者对燃油车的热情，已经大不如前了。

大众的电动车ID.系列，虽然也卖得不错，但和特斯拉比起来，还是差了那么点意思。
自主品牌这边，长安汽车算是“支棱起来了” 。
长安UNI-V改款，换了新脸，加了电动尾翼，搭载1.5T和升级版2.0T发动机，运动感十足。
长安CS55 PLUS也换上了无边界格栅，更显年轻。
长安在智能化方面也下了不少功夫，电动尾翼、2.0T发动机，都是为了提升驾驶乐趣。
但是！

智能化这块，蔚来、小鹏这些造车新势力，才是真正的“扛把子” ，长安想赶超，还得加把劲。
新势力方面，乐道L90也来凑热闹了。
定位纯电动大型SUV ，价格比蔚来ES8还要低，想走“性价比”路线。
但是！
现在补贴退坡了，消费者对价格更敏感了，乐道L90想靠低价打动消费者，恐怕没那么容易。
纯电动大型SUV市场，特斯拉Model X才是真正的“王者” ，乐道L90想挑战它，难度可想而知。
乐道也不是没有机会，比如提供更亲民的价格和更智能的配置，或许能吸引一部分消费者。

MPV市场这边，别克GL8 ENCASA也来“炸场子”了。
定位50万元级市场，主打豪华舒适，想和埃尔法一较高下。
别克GL8在国内MPV市场深耕多年，积累了良好的口碑和用户基础，这是它的优势。
但是！
豪华MPV市场，竞争同样激烈， GL8 ENCASA想脱颖而出，也得拿出点真本事才行。
零跑汽车，这品牌一直走的是“性价比”路线。

这次推出的B01 ，定位紧凑型纯电轿车，价格亲民，配置也还不错，想吸引注重实用性的消费者。
但是！
紧凑型纯电轿车市场，同样是“一片红海” ，零跑想杀出重围，也得靠自己的实力。
工信部的新车目录，只是车市竞争的一个缩影。
各厂商都在绞尽脑汁，想在市场中占据一席之地。
至于谁能笑到最后？
这还真是一个未知数。
车市风云变幻莫测，谁也无法预测未来。
这年头，想在车圈混出个名堂，光靠嘴炮可不行，还得真刀真枪地干！