插混别克GL8陆尚不客气了，24.99万起，MPV圈子开始上强度

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插混别克GL8陆尚不客气了， 24.99万起， MPV圈子开始上强度
这么多年来国内MPV消费市场是比较固定的，毕竟比较经典的MVP车型本来就比较少，别克GL8这款车一直存在感很强，而且回顾前些年的销量表现，这款车型基本上就是销量王。但是如今格局已经发生变化，比如国产领域的腾势D9表现很强势，丰田旗下的赛那以及格瑞维亚销量也都比较高，所以横向对比现在别克GL8存在感是有所下降的，在这种情况下很有必要拿出更多诚意了。

在近日的上海国际车展上，上汽通用别克确实是有点不客气了，全新别克GL8陆尚插电混动版本直接上市给出了官方指导价，起步已经控制到24.99万，即便是上升到高配版本也不过28.99万，这个价格区间显然是出乎了大多数人的意料。要知道插电混动版本的别克GL8陆尊此前都在35万以上的价格区间，现在陆尚可以把价格压低到25万之内。

所以首先从价格成本上来分析，插电混动的别克GL8陆尚吸引力就相当强了，完全可以去直接竞争丰田赛那，然而对比之下这款车用的是插电混动，确实可以采用纯电模式来跑，而且入门就已经提供了142公里的纯电续航能力，丰田则是采用不插电混动的技术，所以要论用车成本，现在别克GL8插电混动版本反而会更低一些。

硬件方面采用1.5T涡轮增压发动机自身输出180马力，用在这样一款大尺寸MPV身上确实显得排量没那么大，但是插电混动体系还有电动机的加持，单台电动机就已经做到了218马力，所以综合性能表现是比较强的，这款MPV车型可以做到7.7秒破百，身材油门的话甚至有比较明显的推背感，开起来并不是那种笨重的感觉。

这次的整套系统综合续航能力甚至可以超过1400公里，跑长途就很爽了，而且142公里的纯电续航能力面对日常短途上下班代步通勤也比较舒服，完全可以拿一款比较大的MPV车型作为代步车，所以就相对比较适合家庭用户了，现在这种产品并不是仅仅针对商务接待的场景。

作为一款很标准的中大型MPV ，全新别克GL8陆尚相比此前价格明显贵很多的陆尊，尺寸并没有出现缩水，车身总长度超过5.2米大关，宽度已经达到1878mm ，而且轴距3088mm也是一样的，这样采用大七座的布局，实际体验第2排和第3排实用性也都很强。

虽然在细节质感方面相比陆尊版本是有控制成本的痕迹，比如内饰整个中层台面并没有提供那种夸张的30英寸曲面大屏，还是相对传统的双联屏，但如果追求空间体验的话，这款车的第2排也挺舒服，甚至也提供有车顶的折叠大电视。

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