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十万块 , 就能买旅行车!
今天下午 , 比亚迪首款瓦罐车——海豹06 DM-i旅行版上市 。
在此之前 , 国内一提到瓦罐车 , 基本都是大众Arteon、沃尔沃V60、奔驰C Estate这些合资车型 , 且价格都在30万往上 。 诗和远方很美好 , 但也真贵!
而现在 , 海豹06 DM-i旅行版卷到十万档价位!
10.98万元起 。
比亚迪一出手就是嗷嗷干 , 把合资车高高在上的旅行车打成了白菜价~
但配置却不“马虎” , 它融合了轿车灵动操控与SUV实用空间 , 用上比亚迪第五代DM技术 , 还有智驾 , 安全拉满...如果你预算困在10万左右 , 但想买辆又实用又省油、还有点小个性的旅行车 , 入海豹06 DM-i旅行版就对了!
那么闲话少说 , 直接看车 。
首先外观设计上 , 新车前脸沿袭了海豹06DM-i车型 , 侧面是标准旅行车姿态 , 尾部采用了掀背式尾门和扰流板设计 , 整体非常像传统欧式的旅行车 , 没有那么多花里胡哨的 。
长宽高尺寸为4850mm×1890mm×1505mm , 轴距2790mm , 比三厢版更修长更优雅 。
针对“家载”旅行实用性 , 后备箱空间常规容积达到670L , 放得下婴儿车、行李箱等 , 支持上下两档调节 。
放倒后排座椅后可拓展至1535L , 是普通轿车三倍 。
全系电动后尾门 , 后备箱开口高度1887mm , 后备箱盖板离地高度686mm , 轻松取放大件物品 。
还有车顶行李架 , 后备箱9个挂钩 , 非常实用 。
内饰延续了三厢版整体布局 , 配备15.6英寸悬浮式中控屏、全景天窗、座椅加热/通风等功能 。
换挡方式由传统电子挡杆改为怀挡设计 。
座椅全真皮 , 包裹感好 , 开长途就跟坐大沙发一样 。
其它还包括50W手机无线充电 , 全系标配车载冷暖冰箱、电动遮阳帘一应俱全 。
以及全车有22处储物空间 , 实用够用 。
搭载智能座舱高阶版-DiLink 100 , 支持全场景智能语音导航 。
还全系标配哨兵模式、千里眼模式 。全系标配手机NFC车钥匙 , 苹果安卓鸿蒙都能用!
那么这车开起来如何呢?
智驾方面 , 新车全系标配天神之眼C-智能驾驶辅助三目版(DiPilot 100) , 具备高快领航和自动泊车等功能 。
动力方面 , 海豹06DM-i旅行版将搭载比亚迪第五代DM技术 。
25分钟内 , 能完成30%-80%充电 。
满油满电续航可达2000km 。
NEDC百公里油耗3.15L , 每公里成本大概0.2元 。
该车还搭载主动可变阻尼悬架与云辇-C智能阻尼车身控制系统 , 配合前麦弗逊+后多连杆独立悬架结构 , 坐得舒服 , 开得痛快!谁说旅行车不能有轿跑的乐趣?
安全性方面 , 车身高强度钢占比74% , 最高配备7个安全气囊 , 拥有10余项主动安全配置 。
最后杀手锏还是价格 , 过往旅行车叫好不叫座的一大原因就是价格较高 , 且普遍要比同级别三厢轿车贵三五万元 。 而海豹06DM-i旅行版基础版只要10万一点点 , 顶配版也只要12万多 , 与海豹06轿车版基本没什么差价 , 直接让新能源旅行车来到了普通消费级 。
具体来看 , 目前新车提供了两种续航、三种款型选择 。
首先是续航80公里的尊贵型 , 售价10.98万 。
主要配置了17寸轮毂 , 12.8英寸中控屏 , 6个扬声器 , 仅主驾6向电动调节 , 没有车内氛围灯和手机无线充 , 电机功率120千瓦 , 零百8.7秒 , 仅支持交流充电 , 最大充电功率3.5千瓦 。
作为售价11万的车型 , 这样的配置就是普普通通 , 仅代步没大毛病 。
接下来是中配车型 , 150公里尊贵型 , 售价增加1万 , 提升基本在动力方面——续航提升了将近1倍 , 电机功率160千瓦 , 零百加速快了1秒为7.7 , 交流充电功率提升到7千瓦 , 也有了直流充电 。
最后是售价12.98万的150旗舰型 , 主要升级在18寸轮毂 , 云辇- C智能阻尼车身控制系统 , 前排中间气囊 , 15.6英寸中控屏 , 8个扬声器 , 车内氛围灯 , 手机无线快充 , 主副驾座椅电动调节 , 防眩目内后视镜 , 外后视镜记忆等 。
总结来看 , 这款车放在旅行车品类中的确不贵 , 配置也基本到位 。 如果作为年轻人的第一台“瓦罐” , 优先推荐顶配版 , 如果你更注重功能性 , 对价格更敏感 , 那就选择中配 。 至于入门车型实在不值得推荐了 。
【比亚迪发飙!10万买旅行车,2000km续航配冰箱,还带自动泊车…】所以大家会考虑买一台来体验下旅行车的感觉吗?
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