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国内乃至整个世界新能源汽车市场 , 有这两大霸主 , 她们分别是来自遥远东方的比亚迪 , 和来自极西之地的特斯拉 , 两大霸主采用完全不同的品牌策略 , 比亚迪 , 依托于多元化的国内汽车市场 , 采用多生孩子好打架的策略 , 王朝、海洋军舰、海洋生物、腾势、方程豹、仰望...... , 品牌、系列特别的多 。
而特斯拉则是布局全球市场 , 各个国家的国情不同 , 所以采用适用性更强精英战略 , 旗下产品不多 , 但是每一款都是精品 , 在各个国家/地区的表现都很好 。
目前来看 , 还是比亚迪的策略更成功一些 , 因为比亚迪的产品线遍布低、中、高市场 , 市场占有率更高 。 加之 , 特斯拉在最近两年的表现也乏善可陈 , 国内市场连续8个月同比下滑 , 欧洲市场更是连续五个月同比下滑 , 为了挽回颓势 , 特斯拉将目光转向了20万以下的新的市场增长点 , 因此 , 推出了特斯拉Model Q , 预计14万左右起步 , 矛头直指比亚迪亲民纯电车 。
特斯拉Model Q在外观颜值上采用两厢车的布局和设计 , 前脸基本延续了家族式的设计语言 , 封闭式的车头 , 老款Model Y的大灯设计 , 搭配凸出的车鼻 , 显得十分运动时尚 。 侧面则是两厢车的设计 , 整个车身看上去比较紧凑 , 而且呈现出前低后高的姿态 , 包括腰线的设计同样如此 , 车顶弧线也勾勒的富有空气动力学 , 看上去有种小钢炮的运动感 。
尺寸上 , 它的长度在4400mm左右 , 轴距在2750mm左右 , 很明显 , 这是短车身+长轴距设计 , 相信会有一个不错的运动操控性能 , 同时 , 应该能有一个很宽敞的后排空间 , 但是牺牲了后备箱容积 。 值得一提的是 , 后排的8英寸屏幕已经成为了特斯拉的“标配” , 如果不出意外的话 , Model Q也会配备 。
内饰部分 , 尽管还没有关于内饰的图片曝光 , 但是基于特斯拉Model Y、Model 3来说 , 其座舱的设计应该和这两款车型基本保持一致 , 可以用两个字来形容 , 就是“简洁” , 中控台上就是一块大屏幕 , 别的什么也没有了 。 配置上将会继续搭载特斯拉的FSD智能驾驶辅助系统 , 不过 , 特斯拉Model Q的定位毕竟在20万以下 , 这套驾驶辅助系统会不会阉割 , 还不得而知 。
【特斯拉有新车发布!全新Model Q要来了,预计14万起,续航500Km】动力方面 , 该车提供单电机后驱车型和双电机四驱车型 , 后驱车型5秒多破百 , 四驱车型3秒多破百 , 纯电续航里程可达500km , 如果换算成国内的CLTC工况 , 续航里程还要再加15% , 足以满足大多数人日常通勤的需求 。
从产品的角度出发 , 特斯拉Model Q的具体表现怎么样 , 我们还不清楚 , 但是从外观颜值上看 , 确实让人眼前一亮 , 而且很多人确实比较喜欢特斯拉 , 只不过特斯拉太贵 , 很多人退而求其次 , 如果特斯拉将产品下探至20万乃至15万以下 , 且产品力也不错 , 相信会有一个不错的市场表现 , 大家觉得呢?
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