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向野而生 , 是轮胎碾过碎石的粗粝交响 , 是引擎叩击陡坡的倔强宣言 。 植根于星途凌云血脉中的“敢超越”基因又一次在钢铁与旷野间书写出新的答案 。 8月22日 , 芜湖龙山越野基地 , 近6米高的钢铁绝壁下 , 星途凌云以原厂未改装之姿 , 一跃登顶100%坡度的“铁山驼峰桥” , 用轮胎的焦痕与引擎的轰鸣 , 证明:城市SUV的野性 , 从不止于铺装路面 。
【不止于城市:星途凌云以全地形实力叩响高端之门】钢铁绝壁上的性能宣言:100%坡的征服之路
活动现场 , 精心设置了诸多挑战场景 , 为挑战者带来前所未有的极限越野体验 , 感受星途凌云全方位的性能实力和豪华品质 。 开局便是地狱难度的挑战——铁山驼峰桥 。 攀爬这座近6米垂直高度、100%坡度(最大坡度45°)、近20 米长的“钢铁绝壁“ , 每一寸都在考验机器与勇气的极限 。
引擎启动的瞬间 , 400T星核动力发出低沉的轰鸣 , 261Ps马力与400N·m扭矩在1750转时便从容释放 。 切换至越野模式的刹那 , 博格华纳第6代电液四驱系统已完成动力分配 , 马牌MC6高性能轮胎稳稳咬入钢铁表面 , 胎纹与金属的摩擦声 , 成了征服的序曲 。 当车身倾斜至35° , 左前轮短暂悬空的瞬间 , 电子限滑系统精准制动 , 动力已瞬时转移至右侧车轮 。 85%超高强度钢打造的笼式车身在此刻展现韧性 , 28000N·m/deg的抗扭刚性让车体没有一丝异响 。 接近坡顶时 , 上坡辅助系统稳稳托住车身一跃登顶 。 下坡阶段 , 陡坡缓降系统自主开启接管刹车 , 车辆平稳落地 。
全地形试炼:从弯道到飞坡的全能演绎
征服铁山驼峰只是序幕 , 接下来 , 星途凌云直面对全地形试炼 , S弯、波浪路、对角交叉轴与飞车台等全场景挑战项目轮番上阵 , 挑战者沉浸式感受星途凌云强悍的全地形能力 。
连续弯道中 , 星途凌云卓越的操控性能展露无遗:本特勒调校的前麦弗逊+后多连杆悬挂 , 以60km/h入弯时将侧倾压制在细微之内 , 配合博世转向系统 , 让2.8m大轴距的车身精准切弯 , 马牌MC6高性能轮胎牢牢抓地 , 碎石路面也不偏移轨迹 。 波浪路考验下 , 长行程悬挂与液压衬套过滤60%冲击 , 车身刚性确保四门严丝合缝 , ANC降噪至62dB , 颠覆越野必嘈杂的常规认知 。 1.5m对角交叉轴上 , 车身仍能顺畅开门 , 四驱系统极速将动力导至着地轮 , 单轮附着力亦可脱困 , 尽显电子限滑效率 。 飞车台20°坡腾空50cm后 , 强化下摆臂扛住3倍车重冲击 , 悬挂快速回弹 , 36.5m制动线性可控 , 底盘与变速箱协同防御 , 硬核实力贯穿全场景 。
从弯道到飞车台 , 星途凌云以硬核越野实力完美诠释出“一台会越野的城市SUV”特质——它既能在连续弯道中展现性能车的精准 , 也能在起伏路面上保持豪华车的舒适 , 更能在极端冲击下坚守硬派越野的坚固 。
质感美学经典设计 豪华舒适座舱空间
星途凌云既有征服极限越野挑战的豪情 , 亦有低调奢华的外观内饰 。 星途凌云以极简设计演绎现代美学 , 外观上延续了凌云质感美学的家族化设计语言 , 前脸贯穿式造型、棱角分明的LED日间行车灯以及大尺寸的进气格栅 , 具有较高的辨识度 。 全新苍穹蓝专属车色 , 呈现出高端车独有的奢华质感 , 也为用户带来更高级的审美享受 。 搭配德国马牌20几咝阅芸硖?, 既在操控和胎噪方面有着优异的表现 , 同时在行进时让车辆更显自信张扬 。
置身星途凌云座舱之中 , 可感受到人性化科技配置传递的细腻质感与人文关怀 。 全新沐光橙内饰搭配NAPPA质感真皮座椅 , 顶棚采用云雾绒感麂皮材质触感细腻舒适 , 有效降噪隔热;副驾座椅上下可调功能以及前窗/前风挡双层夹胶静音玻璃 , 让驾乘者在挑战途中也能坐享舒适安逸 。 配备23扬声器的高级音响 , 还创新设计了2个主驾头枕扬声器(实现导航、电话的主驾私享) , 为用户带来豪华音乐厅般的尊享体验 。 车内空气净化系统采用PM2.5过滤技术 , 使座舱空气始终保持洁净清新 , 也让每一段旅程都见证视觉与质感的双重享受 。
结语:
以挑战之名 , 诠释极致性能 。 以典范之作 , 演绎豪华底蕴 。 星途凌云以硬核的驾控性能、卓越的机械素质、超强的车身结构以及豪华的座舱设计助力用户纵横驰骋 , 在城市与越野中感受无拘无束的自由 , 持续扩展人生的半径 。
作为星途在国内豪华中型车市场的重要布局 , 未来星途凌云将成为持续进化的豪华性能新典范 , 助力星途品牌征战全球市场 。 因为真正的豪华 , 从来不是对路况的妥协 , 而是对所有地形的从容 。
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