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在新能源汽车强有力的冲击下 , 豪华品牌的市场份额也在不断的缩减 , 为了保住销量 , 包括奥迪、宝马、沃尔沃等在内的豪华品牌旗下部分车型 , 也都拿出了诱人的价格诚意 , 比如沃尔沃今年上市的多款新车型 , 刚上市就给出10多万甚至20万元以上的优惠 。
作为豪华品牌“三驾马车”之一的奔驰 , 2025年的压力也不小 , 前七个月累计销量在26.6万台左右 , 7月份没有一款单车型实现月销过万 , 尤其是奔驰C级的单月销量 , 基本上已接近“拦腰斩”了 。
观察、解读与分析系列第119期 , 本期话题就来聊聊7月销量接近“腰斩”的奔驰C级 。
定位是中级轿车的奔驰C级 , 也是奔驰旗下比较走量的产品车型之一 , 该车前格栅采用了类似星空的点阵式设计 , 看起来很有质感和即视感 , 在前大灯组与导流槽的映衬下 , 也呈现出不错的视觉美感 。 尾部设计也比较清爽 , 双排单出排气布局 。
拥有4882mm车长 , 轴距达到2954mm的奔驰C级 , 整车造型并不缺少美感 , 内饰布局也比较规整但给人一种瀑布感 , 圆形空调出风口 , 简洁的中控台 , 包裹性不错的座椅等 , 既注重实用性也讲究舒适性 , 中控屏看起来也富有科技感 。
【卷不动了?奔驰C级,7月销量接近“腰斩”】
虽然说奔驰C级提供了部分选装 , 但配置方面基本上也体现出了应有的诚意 , 只不过给人一种欠缺之感 。 标配上坡辅助、360度全景影像、前/后驻车雷达、全速自适应巡等 。 高配车型增加了并线辅助等 。 包括L2级辅助驾驶等都需要选装 , 购车时一定要了解清楚 。
采用1.5T+9AT+48V轻混系统的奔驰C级 , 该发动机有着高低功率之分 , 其中 , 低功率发动机最大可达170马力和250Nm扭矩;高功率发动机最大可达204马力和300Nm扭矩 。 官方给出的WLTC百公里综合油耗6.1L-6.75L 。
今年2月份焕新的奔驰C级 , 也经历了多个月的市场考验 , 其市场表现如何呢?
根据公开的单车型销量显示 , 奔驰C级3月销量14025台;4月销量11504台;5月销量11849台;6月销量13375台;说实话 , 焕新后的奔驰C级 , 这几个月市场表现还是很好的 , 但是 , 环比6月销量 , 该车7月销量跌至6870台 , 基本上也就是接近“拦腰斩”了 。
市场热度急转直下 , 对奔驰C级来说并不是个好兆头 , 难道说产品力不俗的奔驰C级也卷不动了?答案也许是否定的 , 作为奔驰的销量主力之一 , 奔驰也不可能会放弃C级 , 所以说 , 尽管奔驰C级面临的压力不小 , 但也有逆袭的实力 。
不过话又说回来了 , 伴随着南北奥迪A5L等竞争对手的发力 , 奔驰C级能否扛住竞品的施压呢?
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