中国汽车消费网▲如何打造德系高级感?新迈腾这样说

由于近期装修的原因 , 经常和媳妇辗转于各大家居市场 。 有一次 , 媳妇一眼看中了一款沙发 , 做工讲究 , 看着不错 , 然而我们并没有买这款 。 原因在于货比三家之后 , 我们最终选择了一款价位相近看着更上档次的产品 , 用媳妇话来说;让我们甘心买单的这款沙发有高级感 。
▲何为高级?如何评判?
【中国汽车消费网▲如何打造德系高级感?新迈腾这样说】对于任何物品而言 , 都能去打造这种所谓的高级感 , 小到一把梳子 , 大到游艇飞机 。 之所以有高级感 , 必然对任何细节都有着精益求精的把控 。 如何选材、需要什么样的模具等等都需要深入的研究 , 细节决定成败也正是这个道理 。 从另一方面来看 , 高级感又是一个非常模糊的词语 , 何为高级?这是一个非常主观的问题 , 通过上文事例中的货比三家 , 也就是对比来看的话 , 高级感则高低立判 。
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对于车市而言 , “高级感”也是一个经常出现的词语 。 我们就以大家熟知的大众迈腾为例,看它如何来营造这种高级感 , 在高手如云的竞品中脱颖而出 , 立于不败之地的 。
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▲MQB平台打下夯实基础
熟悉车的朋友应该知道 , 迈腾就是欧版的帕萨特 , 相比于国产的帕萨特 , 有着更纯粹的德系血统 。 也基于此 , 一些新科技、新技术也会率先在迈腾上使用 。 时间回到2016年 , 迈腾B8L横空出世 , 采用当时大众最为先进的MQB平台 。 它对于车身钢体的用料、做工方面要求更为苛刻 。 作为对比来看 , 当时同为“德系双雄”的国产帕萨特使用的还是老旧的PQ35平台 , 直至2018年才加入了MQB的阵营 。 不说MQB平台完全碾压PQ35 , 但后来者的MQB确实在技术、细节、轻量化等方面表现得更为先进 。
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▲满足大众审美 , 细节彰显品质
基于迈腾B8L改进的中期改款新迈腾同样以MQB为基石 , 在颜值上也达到一个新高度 。 其实不管哪一代的迈腾 , 形象都能符合绝大多数人的审美 , 用“简约不简单”来形容再合适不过 , 它能在不同时代都能满足大众审美 , 这就是它的成功 。
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设计本无对错 , 新迈腾在外观方面的改动不算大 , 它更多的是对细节的严谨把控 。 也基于此 , 我们看到其每条接缝都均匀且精密 , 漆面也足够讲究 , 甚至在开关门的瞬间 , 也能感受到应有的质感 , 这才是它在外形方面高级感的体现 。 说一个大家普遍有共识的反面例子:不少车型出现“图片林志玲 , 实车罗玉凤的”的尴尬局面 , 绝大部分因素都是由于对细节的把控不到位所造成的 。 其实这一点在内饰氛围营造上感受会更深 , 对比会更为明显 。
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▲你无我有 , 你有我优 , 亦是高级
新能源、车联网、自动驾驶是时下车界的三大热词 , 也是未来的发展趋势 , 新迈腾深谙此道 。 新能源方面 , 新车在传统燃油车的基础上推出了1.4T的插电式混合动力版本迈腾GTE , 百公里加速7.7秒 , 综合油耗仅为1.8L/100km,续航里程超过900公里;车联网方面 , 新迈腾搭载了一汽-大众“众行家”全新智能汽车互联服务 , 提供智能语音交互、智慧导航规划、智享服务生态、智趣出行体验、智能手机控车等核心功能;自动驾驶层面 , 新迈腾家族配备面向未来自动驾驶领域的智能技术IQ.DRIVE和IQ.LIGHT灯光系统 , 自动驾驶辅助达到L2+级别 , 可实现0-160km/h范围内的全速域覆盖 , 自动泊车、车道保持、变道辅助等诸多的驾驶辅助系统为新迈腾保驾护航 。 由矩阵式前LED大灯、全LED尾灯以及内饰30色氛围灯等所组成的IQ.LIGHT灯光系统同样让同级对手汗颜 。 凭借着GTE技术、“众行家”车联网服务、IQ.LIGHT智能灯光以及IQ.DRIVE智能驾驶辅助四项硬核科技 , 新迈腾可以说一直顺应时代的发展 , 告诉对手“你无我有 , 你有我优的道理” 。