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公路和冰雪丛林穿越让大家感受了一把斯巴鲁的好开和靠谱 ， 而冰湖场地试驾就是让大家敞开来玩 ， 当然要在足够安全的前提下进行 ， 而这份刺激则需要驾驶者的经验技术以及车辆的硬实力匹配 。 把驾驶模式调节到应对深雪和泥泞路段的“DEEPSNOWMUD”模式 ， 该模式开启后ESP系统会自动在一定程度上关闭 ， 快乐源泉即刻开启 。

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行驶在冰湖场地赛道中 ， 全新调校的悬架系统 ， 让整车的动态性能表现更好 ， 在快速通过盲坡 ， 悬架行程从最长到最短的过程中 ， 我能够精确感受到车辆实时状态并加以控制 ， 这就是斯巴鲁能带给我的快乐 。 当然了 ， 它的另外两个兄弟傲虎和XV同样也给人留下了深刻的印象 。

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这次冰雪试驾确实让我爽了一下 ， 同时也感受到了斯巴鲁家族SUV的实力 ， 美中不足的是没能试驾到最新的BRZ ， 希望能尽快试驾到这台“单身快乐车”吧 。 斯巴鲁的品牌虽然小众 ， 但产品力绝对是符合大众的 。

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