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此外 ， 凡尔赛C5X的座椅还配有8个模式 ， 3种力度的按摩功能 ， 作为一辆14-18万元的中型车来说 ， 这些配置已经超纲了 ， 需要点赞 。

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得益于2785mm的轴距 ， 凡尔赛C5X后排的空间也ok 。 这源自于向前上翘的坐垫和略向后翻的靠背 ， 使得后排乘客的坐姿就是整体后仰 。 我身高180cm ， 坐在后排感觉膝部和头部空间都越有一拳的距离 ， 没有压抑感 ， 但也跷不起二郎腿 。

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【“一辆车挽救一家车企”的情况在国内会发生吗?】动力方面 ， 凡尔赛C5X搭载了360THP涡轮增压发动机 ， 这款经过全铝超轻量化设计的1.6T发动机比普通铸铁发动机轻30%；涡轮介入转速降至1000转 ， 1750转即可达250Nm峰值扭矩 。 搭配的爱信8速手自一体变速箱更是目前市场上的“王牌选手” ， 具备平稳换挡、快速换挡、速比大等优点 。 相比某些车企的中级车搭配CVT ， 凡尔赛C5X至少从成本上来说有良心 。

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