韩媒：比亚迪韩国首月销量“开门红”，排名进口电动汽车第一！

5月10日，韩国媒体《先驱经济》发表文章称，虽然上月韩国进口车销量比一年前小幅减少，但中国比亚迪的ATTO 3成为进口电动汽车畅销车型，正式开始进军韩国市场。

据韩国进口汽车协会（KAIDA）统计， 4月份新注册进口乘用车数量为21495辆，比去年同月下降0.3% 。与3月份相比下降了14.8% 。 KAIDA副会长郑允永解释说：“由于基数效应以及部分品牌涨价，导致销量略有下降。 ”

从品牌来看，宝马以6710辆的销量排名第一。其次是梅赛德斯-奔驰（4908辆）、特斯拉（1447辆）、雷克萨斯（1353辆）、保时捷（1077辆）、沃尔沃（1068辆）、丰田（880辆）和奥迪（817辆）。

【韩媒：比亚迪韩国首月销量“开门红”，排名进口电动汽车第一！】比亚迪上个月开始出货，其小型SUV ATTO 3销量为543辆，在所有进口汽车品牌中排名第11位。它超越了路虎（335辆）、大众（221辆）、Polestar（189辆）和本田（162辆），展现了自己的存在感。

特别是，比亚迪ATTO 3的销量领先于特斯拉的Model Y长续航版（533辆）、Model 3长续航版（350辆）、Model Y（271辆）和Model 3（238辆），是韩国进口电动汽车中的第一名。比亚迪以性价比战略引领韩国市场需求， ATTO 3基本款售价为3150万韩元（约16.2万元人民币）， ATTO 3 Plus售价为3330万韩元（约17万元人民币），如果获得电动汽车补贴，价格还会更便宜。
比亚迪韩国计划通过今年推出新车来增加销量。继7月份推出中型电动轿车“海豹”之后，中型电动SUV“海狮07”也即将于下半年推出。
即使将范围扩大到全球，比亚迪的势头仍然很猛。根据SNE Research的数据，比亚迪第一季度全球电动汽车销量达到87.5万辆，较去年同期增长50.9% 。全球市场份额也以20.8%排名第一。另一方面，特斯拉跌至第三位，销量为33.7万辆（份额为8%），下降13% 。