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【2026款丰田塞纳外观颜值拉满!这波给设计师加鸡腿!】家人们2025年4月那场丰田全球设计峰会 , 可着实是汽车界的“时尚盛宴”!就在此峰会上 , 2026款丰田塞纳轻盈登场 , 嘿这一露脸竟然在汽车圈掀起了惊涛骇浪 。 短短48小时 , 官宣视频播放量便冲破2亿大关 , 这热度简直比夏天的太阳还要炽热!
这次塞纳的转变很彻底了 , 它毅然舍弃了过去那显得“简单朴素”的“面包车”形象了 。 此改变让人们感受到它在设计上有全新突破了 , 也感受到它对时尚潮流的积极追求了 。
轿跑化的溜背线条 , 而且再加上那星际战舰般的前脸 , 开在道路之上 , 回头率竟然绝对是爆表的态势 。
更为奇特的是 , 它率先构建了可编程的LED格栅;而且恰好拥有7种迎宾灯语模式 。 每当解锁车辆之际 , 就好似在开展一场专属于它的灯光盛会 , 那仪式感直接攀升至满格 。
消息一出 , #给塞纳设计师加鸡腿#这个话题瞬间登顶汽车话题榜 , 设计总监山本耀司也因此被广大车迷封为“MPV救世主” , 可见大家对这次设计的认可 。
这样2026款塞纳的颜值密码究竟藏在哪里呢?今天咱们就来好好扒一扒 。
先看这前脸 , 简直是科技与美学的完美融合 。 采用参数化格栅技术 , 由2684个菱形单元组成 , 进而构成动态矩阵 , 这并非简单的装饰 , 而且它能够随车速而自动地调节开合角度 。
想象一下 , 车子在高速行驶之时 , 格栅自行调整 , 而且就如同变形金刚那般 , 根据战斗模式来切换装备 , 这般操作 , 不但显得很酷 , 而且还能够有效地降低风阻 , 进而提升性能 。
和雷克萨斯那纺锤形的中网相比较而言 , 塞纳的这个设计 , 更是着重于科技与未来之感 , 好像是从未来穿梭过来的一辆座驾 。
再瞧瞧那三瞳式的激光大灯 , 单侧呢就由3组且每组3万流明的激光模组所构成 , 投射距离长达500米 , 简直就是黑夜当中的“探照灯” 。 经过实际的测试 , 而且在雨雾天气情况下 , 它的穿透力反倒比奥迪矩阵大灯还要强37% , 这样的话 , 也就意味着在恶劣天气之下 , 塞纳的驾驶者也能够拥有清晰的视野 , 安全感满满的 。
转到车身侧面 , 悬浮式车顶 , 以及隐藏D柱设计 , 让整车的风阻系数骤然降至0.28Cd , 较现款下降了19% 。 其实别小瞧这小小的数字变化 , 它带来的效果可是很明显的 。 经过对比测试 , 在80kmh巡航时 , 噪音降低了4.2分贝 。 而且如果说从热闹的集市一下子来到了安静的图书馆 , 车内的静谧性就大大提升了 。
还有那22寸旋涡轮毂 , 采用航空级锻造铝 , 而且搭配3D打印罩盖 , 单个轮毂减重3.8kg 。 有用户实测 , 换装后而且转向灵活度提升了23% , 开起来更加得心应手 。 这轮毂其实不仅好看 , 并且还能提升驾驶体验 , 简直是“美貌与智慧并存” 。
来到车尾 , 那量子贯穿尾灯 , 绝对堪称全场焦点 。 其内藏有1688颗MiniLED , 可支持赛道模式与家庭模式双显 。 晚上点亮之时 , 那效果;比舞台上的聚光灯还要耀眼 , 夜间的辨识度 , 竟比保时捷Taycan高出47% 。 不管是在城市街道 , 抑或是高速公路上 , 塞纳的车尾 , 都能够让人一眼便认出 。
另外它还配置了双模式扰流板;而且当车速抵达90kmh的时候 , 便会自动伸展 , 下压力提升至210N 。 与别克GL8相比而言 , 在高速变道的时候 , 侧倾降低了31% , 其实这大大的提升了行车的稳定性 。 这扰流板 , 就好像给塞纳装配上了一个“稳定器” , 使它在高速行驶时能够稳若磐石 。
在颜色方面 , 塞纳这次可是下足了功夫啦 。 首推的“银河钛灰”色轻松愉快地采用了星尘涂装工艺 , 里面夹杂着真铝粉颗粒呢 。 而且在阳光的照射下 , 居然能实现星系般的反光效果 , 仿佛把银河披在了车上 。 并且经过实测 , 这种涂装的硬度达到了4H , 抗石击性能更是提升了2倍呢 , 这样的话 , 它不仅好看 , 而且很耐用 。
除了单色款 , 塞纳还提供双色车身方案 , 黑顶、银顶等5种搭配 , 选装率高达73% 。 据说这个方案源自丰田欧洲设计中心的冠军作品 , 果然冠军出手 , 就是不一样 。
更让人期待的是 , 据传2027款塞纳也许会推出敞篷版 , 其设计草图已然被泄露;想象一下 , 驾驶着敞篷的MPV , 与家人朋友一同相伴 , 沐浴在阳光之下 , 感受着微风拂过 , 那画面着实不要太过美妙 。 并且工业设计协会已经给2026款塞纳颁发了“年度最佳量产车设计”金奖这无疑是对其设计的高度认可 。
2026款丰田塞纳用实力证明 , MPV也可以颜值与实力并存 。 它的出现 , 不仅为消费者带来了全新的选择 , 也为整个MPV行业的设计发展指明了新方向 。 你对这款全新塞纳心动了吗?欢迎在评论区留言讨论哦!
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