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6月12日 ， 广汽丰田宣布 ， 新一代汉兰达和赛那车型将推出增程版 ， PHEV车型也正在开发中 。 以目前的现状来看 ， 全球第一的丰田 ， 全球第二的大众 ， 全球第三的现代 ， 都要开发增程了 ， 是被逼无奈 ， 还是增程真的是一个很好的技术路线 。
众所周知 ， 丰田这两款当家车型的核心卖点一直是可靠性和超低油耗 。 现有的2.5L HEV混动系统 ， 油耗表现甚至优于市面上主流的串并联混动技术 。 这时候突然转向增程式 ， 难道是要牺牲高速燃油经济性来换取更长的纯电续航？丰田这步棋 ， 到底在下什么大棋？
【丰田又有新动作！赛那和汉兰达将推增程版，这波操作你看懂了吗】另外 ， 我觉得汉兰达和赛那 ， 增程式车型将作为中国市场的专属配置 ， 而海外市场将聚焦纯电动车型 。 这一安排旨在更好地满足不同区域消费者的需求 。
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