被忽视的豪华“头等舱”，从40万降到26万多，明挑埃尔法，实戳腾势D9

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我是隔壁老王，一个开了二十年车的老司机。最近总有人问我：\"老王，想买台MPV ，预算30万左右，有啥推荐？\"我总会神秘兮兮地反问：\"你听说过魏牌高山吗？\"十个人里有九个摇头。这车就像个隐世高手，明明实力超群，却鲜有人知。今天我就来聊聊这台被严重低估的\"国产埃尔法\" 。
第一次见到魏牌高山，我就被它的气场震住了。五米多的车长，近两米的车宽，配上直瀑式镀铬中网，活脱脱一个\"西装暴徒\" 。行政加长版更是夸张， 5405mm的车身长度比埃尔法还长一截，坐进去那叫一个敞亮。最绝的是它的\"六座平权\"设计，每个座位都是头等舱待遇。二排零重力座椅带加热、通风、按摩，腿托一抬，小桌板一放，比我家沙发还舒服。三排也不是摆设，成年人坐进去膝盖离前排还有两拳距离，长途旅行毫无压力。
说到动力，这车简直就是个\"温柔的野兽\" 。 1.5T米勒循环发动机配前后双电机，综合功率358马力，扭矩高达762牛·米，零百加速5.7秒。这是什么概念？比埃尔法快了一倍还多！插混系统更是省油利器，纯电续航170公里，日常通勤基本不用油。我试驾时特意跑了趟高速，混动模式下油耗才7.2L ，对于这么个大块头来说简直不可思议。四驱系统过弯稳如老狗，底盘调校偏舒适，过减速带时几乎感觉不到颠簸， NVH表现完全对得起它的身价。
配置方面，魏牌高山简直是把豪华MPV的配置表打了个对勾。 27英寸4K大联屏、哈曼卡顿音响、车载冰箱、流媒体后视镜、L2级辅助驾驶...你能想到的它都有。特别提一下那个双层车载冰箱， 12.5升容量，夏天冰镇饮料，冬天保温茶水，实用度爆表。安全配置更是堆到顶，三重高强度笼式车身，高强钢占比81.96% ， A柱用的2000MPa热成型钢，中汽研给了它\"双五星\"安全认证。
最让人心动的是什么？价格！这车刚上市时四驱旗舰版37.58万，行政加长版40.58万，现在直接跳水到24万多和26万多。要知道，这个价位连低配的GL8都买不到，更别说配置寒酸的赛那了。我有个做生意的朋友，去年花了80多万买了台埃尔法，坐过我的高山后直拍大腿：\"早知道买三台高山换着开了！\"
当然，这车也不是完美无缺。品牌认知度低是个硬伤，开出去总有人问\"这什么车？\" 。销量也确实惨淡， 2024年才卖了5000多台，跟腾势D9的10万台没法比。但你要问我值不值得买？我的答案是肯定的。花26万就能享受到50万级别的体验，这种捡漏机会可不常有。最后说句实在话，现在买车的人太容易被品牌光环迷惑了。真正懂车的人，看的是产品力而不是车标。魏牌高山就像个被埋没的学霸，实力远超分数。如果你正在考虑家用MPV ，不妨去看看这台\"隐形冠军\" ，试驾完你可能就再也不想看其他车了。
【被忽视的豪华“头等舱”，从40万降到26万多，明挑埃尔法，实戳腾势D9】