?这才是价格屠夫!合资中型SUV,从25.29万降到15万多,剑指途观L

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作为隔壁老王 , 今天我必须好好聊聊别克昂科威Plus这款车 。 说实话 , 以前我对美系车总有些偏见 , 觉得油耗高、做工糙 , 但这次试驾完昂科威Plus , 彻底颠覆了我的认知 。 这车简直就是合资中型SUV里的价格屠夫 , 从25.29万的指导价直接砍到15万多 , 这降价幅度简直让人不敢相信 , 摆明了就是要跟大众途观L死磕到底 。
先说外观 , 昂科威Plus给人的第一印象就是大气 。 4845mm的车长 , 2833mm的轴距 , 比途观L大了一圈 , 停在一起明显更有气场 。 前脸是别克最新的飞翼式格栅 , 配上全LED大灯 , 晚上点亮效果特别精神 。 侧面线条很舒展 , 没有那种刻意硬朗的折线 , 反而显得很优雅 。 我最喜欢的是车尾的设计 , 贯穿式镀铬条连接两个尾灯 , 加上双边共两出的真排气 , 看着就很有档次 。
坐进车内 , 环抱式座舱设计让人感觉很温馨 。 中控台偏向驾驶员一侧 , 操作起来特别顺手 。 用料方面也很厚道 , 能摸到的地方基本都是软质材料 , 缝线做工也很精细 , 完全不输德系车 。 10英寸中控屏支持CarPlay和CarLife , 用起来很方便 。 最让我惊喜的是隔音 , 前排双层隔音玻璃加上主动降噪技术 , 关上车窗几乎听不到外面的噪音 , 这点比途观L强太多了 。
动力方面 , 我试驾的是652T五座豪华型 , 搭载2.0T发动机加48V轻混系统 , 最大功率237马力 , 峰值扭矩350牛·米 , 匹配9AT变速箱 。 这套动力总成调校得很聪明 , 起步轻快 , 中段加速特别有劲 , 超车时信心十足 。 变速箱换挡平顺 , 基本感觉不到顿挫 。 官方百公里加速8.1秒 , 实际开起来感觉更快 。 油耗表现也不错 , WLTC综合油耗7.4L , 对于这么大个车来说已经很省了 。
空间是昂科威Plus的强项 。 我1米8的个子 , 前排调好坐姿 , 后排腿部还有两拳多的空间 , 头部也不压抑 。 后备箱常规状态下有515升 , 放倒后排能扩展到1712升 , 搬家拉货都不在话下 。 座椅填充物很厚实 , 长途坐着不累 , 前排还有加热功能 , 冬天特别实用 。
配置方面 , 这台豪华版该有的都有了:全景天窗、电动尾门、无钥匙进入、一键启动、真皮方向盘、主动降噪、前排座椅电动调节带加热、自动空调、车道保持、主动刹车、全景影像等等 。 特别是安全配置很齐全 , 6个安全气囊加上各种电子辅助系统 , 开起来特别安心 。
说到价格 , 这才是最让人心动的地方 。 这车原本指导价25.29万 , 现在直接优惠10万 , 裸车只要15.29万 , 比同配置的途观L便宜了好几万 。 要知道这可是台标准的中型SUV , 空间、动力、配置都不差 , 性价比简直爆表 。 我打听了一下 , 现在河南郑州那边还有少量2023款豪华版5座的库存新车 , 都是没上牌的 , 这个价格买到就是赚到 。开了几天昂科威Plus , 我对美系车的印象完全改观了 。 它不像德系车那么刻板 , 也不像日系车那么单薄 , 而是把舒适、静音、动力和空间都平衡得很好 。 最关键的是现在这个价格 , 真的找不到比它更值的合资中型SUV了 。 如果你正在看途观L , 我建议你一定要去试试昂科威Plus , 说不定会有惊喜 。
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