15-20万预算,这两款新能源SUV各有特色,怎么选看这篇

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最近想换车的朋友是不是挑花眼啦?如今新能源车市场就像百花齐放的大观园 , 每月都有让人眼前一亮的新车型上市 。 特别是 15-20 万级别的纯电 SUV 领域 , 竞争更是进入白热化阶段 。 今天咱就来唠唠零跑 C16 2026 款纯电版 630 激光雷达智尊版 5 座和深蓝 G318 2025 款无忧穿越版两驱旷野版这两款备受关注的热门车型 。 从极具辨识度的外观设计 , 到科技感拉满的智能座舱;从堪比头等舱的乘坐体验 , 到关乎出行半径的动力续航 , 咱们逐层拆解、深度对比 , 给大伙购车用车支支招!
外观:各有风格 , 气场不同

零跑 C16 给人的第一印象就是大气稳重 。 车身长度达到 4915mm , 走在路上那叫一个显眼 。 前脸设计比较圆润 , 贯穿式的灯带在夜晚一亮 , 辨识度超高 , 就像给车戴上了一条闪闪发光的项链 。 车身线条流畅 , 从侧面看 , 微微上扬的腰线又给它增添了几分动感 , 有点像优雅又不失活力的绅士 。

深蓝 G318 则走的是硬派越野风 。 方方正正的车身 , 宽大的轮眉 , 仿佛在跟你说 “我随时能去征服山川” 。 前脸的设计很有力量感 , 大尺寸的进气格栅 , 搭配犀利的大灯 , 眼神就透着一股狠劲 。 开着它 , 感觉自己能在任何路况下畅行无阻 , 气场这块拿捏得死死的 。
空间:车内宽敞 , 后备箱各有亮点

坐进零跑 C16 的车内 , 第一感觉就是宽敞 。 2825mm 的轴距 , 让前后排的乘客都能舒舒服服地伸开腿 。 我 1 米 75 的个子 , 坐在后排 , 膝盖离前排座椅还有两拳多的距离 , 头顶也有一拳多的空间 , 完全不会觉得压抑 。 而且它的座椅很厚实 , 像家里的大沙发一样 , 长时间坐着也不累 。 行李舱空间表现同样出色 , 常规容积达 687L , 足以满足日常购物、短途出行放置多个行李箱的需求 。 当后排座椅放倒后 , 行李舱容积可拓展至 1663L , 形成一个几乎全平的空间 , 无论是搬运大件物品 , 还是临时在车内休息 , 都十分便利 。

深蓝 G318 在车内空间方面颇具亮点 。 其轴距达 2880mm , 配合精心设计的座舱布局 , 营造出宽敞舒适的驾乘环境 。 该车座椅着重强化支撑性 , 特别适合长途驾驶场景 , 能够有效缓解腰部疲劳 , 为用户带来舒适的乘坐体验 。 该车行李舱容积为 818-1747L , 后备箱的设计很有特点 , 开口大 , 拿取物品轻松 。 而且它的后备箱空间布局很规整 , 一些不规则形状的物品也能很好地摆放 。 如果要去户外露营 , 放帐篷、折叠桌椅等装备 , 那是绰绰有余 。
舒适度:屏显出色 , 座椅功能丰富

先看看零跑 C16 的屏 , 前排配备 14.6 英寸的中控大屏 , 采用 OLED 材质 , 拥有 2.5K 的分辨率 , 显示效果清晰 。 就像把家里的高清大电视搬到了车上 , 色彩鲜艳 , 画面细腻 。 不仅如此 , 后排还搭载了 15.6 英寸大屏 , 为后排乘客带来沉浸式娱乐体验 。 车机搭载 Leapmotor OS 车载智能系统与高通骁龙 8295 车载智能芯片 , 操作极为流畅 , 反应迅速 , 用起来得心应手 。 得益于强悍的芯片性能 , 它的语音识别功能也超厉害 , 即便说方言也能精准识别 , 直接说 “打开天窗”“导航去商场” , 系统马上就能执行 。 还有面部识别功能 , 通过摄像头快速识别驾驶者身份 , 自动调整座椅、后视镜、车机设置等个性化参数 。 同时支持 Carlink/HUAWEI HiCar 手机互联 , 只需轻松连接 , 即可将手机应用无缝投屏至中控大屏 , 实现导航、音乐、通话等功能的跨设备便捷操作 。

零跑 C16 的座椅采用 Nappa 真皮材质 , 触感柔软 。 前排座椅支持加热、通风和按摩功能 , 主副驾均配备电动调节 , 且主驾带有记忆功能;后排座椅同样具备加热、通风与按摩功能 , 缓解旅途疲劳 。 此外 , 它配备 50W 手机无线快充 , 告别电量焦虑;全车标配前后排隔音玻璃与后排隐私玻璃 , 有效隔绝外界喧嚣 , 保障车内静谧与私密性;三区独立自动空调可满足不同座位乘客的温度需求 , 内置车载冰箱方便随时取用冰镇饮品 , 还有内置行车记录仪等配置 , 全方位提升驾乘舒适度 。


深蓝 G318 配备 14.6 英寸中控屏 , 内置 Deepal OS 车载智能系统 , 功能十分全面 。 不仅支持蓝牙 / 车载电话、4G 网络 , 还兼容 Carlink、HUAWEI HiCar、CarPlay 等多种手机互联方式 , 语音识别操控便捷 , 同时设有 Wi-Fi 热点 。 操作流畅度方面表现出色 , 日常使用体验良好 。 其座椅功能丰富且实用 , 前排座椅支持电动调节、加热、通风和记忆功能 , 第二排支持靠背角度调节 , 能满足不同驾乘者的舒适需求 。 车内空间布局合理 , 不仅各个位置的储物空间设计贴心 , 方便随手放置水杯、手机等物品 , 还在后排配备了杯架 , 进一步提升实用性 。 在隔音方面 , 该车采用前排隔音玻璃 , 并进行精心优化 , 关上车窗 , 能有效隔绝外界噪音 , 营造安静舒适的驾乘环境 。
动力:动力强劲 , 续航各有特点

零跑 C16 纯电版这款车 , 电动机有 299 马力 , 最大功率 220kW , 官方百公里加速时间 6.48 秒 。 实际开起来 , 动力相当充沛 , 在城市道路上超车那叫一个轻松 , 一脚油门下去 , 推背感立马就来 。 它的续航里程工信部和 CLTC 都是 630km , 对于日常通勤和周边游来说 , 完全够用 。 要是你家里有充电桩 , 晚上回家插上 , 第二天又是满电复活 。 就算偶尔要跑长途 , 它的 800V 高压快充平台也很给力 , 快充 0.3 小时就能从 30% 充到 80% , 大大减少了充电等待时间 。

深蓝 G318 2025 款无忧穿越版两驱旷野版搭载1.5 涡轮增压发动机 + 后置单电机的增程式动力系统 , 系统最大功率达 185kW , 最大扭矩 310N?m , 官方百公里加速时间 8.6s , 动力输出平稳且充沛 , 在城市里穿梭灵活自如 。 续航方面 , 其 CLTC 纯电续航里程达 190km , 快充仅需 0.25 小时(充电量 30-80% ) , 慢充 5 小时 , 既能满足日常通勤需求 , 又因增程器及时介入 , 消除长途行驶的续航焦虑 。 此外 , 它的高离地间隙和较好的通过性 , 为户外探险提供了有力保障 。
辅助功能:智能辅助 , 保驾护航

零跑 C16 在辅助功能方面相当出色 。 它配备了 128 线激光雷达 , 还有 3 个毫米波雷达和 12 个超声波雷达 , 再加上 800 万像素和 300 万像素的摄像头 , 构建起了一套强大的感知系统 。 驾驶辅助级别达到 L2 级 , 有全速自适应巡航、自动变道辅助、匝道自动驶出(入)等功能 。 在高速上开启自适应巡航 , 它能自动跟车 , 保持安全距离 , 遇到前面车辆减速 , 它也能平稳减速 , 就像有个老司机在帮你开车 。 还有自动泊车入位和记忆泊车功能 , 对于停车不太熟练的朋友来说 , 简直就是福音 , 再也不用担心停车难的问题 。

深蓝 G318 配备了丰富实用的辅助功能 , 搭载 360° 全景影像、自动泊车入位等智能配置 , 配合车身稳定系统、车道偏离预警、主动刹车、并线辅助等安全系统 , 全方位保障驾驶安全与便捷 。 此外 , 它拥有出色的驾驶视野 , 在狭窄路段行驶时 , 驾驶者能清晰观察周围环境 , 进一步降低刮蹭风险 。
总结
如果你是一个注重科技感、舒适性 , 平时主要在城市里通勤 , 偶尔周末周边自驾游的家庭用户 , 零跑 C16 会适合你 。 它丰富的配置能给你和家人带来舒适的乘坐体验 , 强大的智能辅助功能也能让驾驶变得更轻松 。 在购车方面 , 目前它的官方指导价是 17.88 万 , 你可以多关注一下经销商的优惠活动 , 说不定能拿到实惠的价格 。 用车时 , 记得定期检查车辆的电池状态 , 合理使用快充 , 这样能延长电池寿命 。
【15-20万预算,这两款新能源SUV各有特色,怎么选看这篇】要是你喜欢户外探险 , 对车辆的通过性和越野性能有一定要求 , 深蓝 G318 两驱旷野版会是你的菜 。 它硬派的外观和不错的动力 , 能陪你去探索更多未知的地方 。 购车时 , 它的价格是 18.59 万 , 你可以对比一下不同地区的价格 , 选择性价比较高的地方购买 。 用车过程中 , 要注意对车辆底盘、轮胎等易损部件的保养 , 毕竟经常走一些复杂路况 , 这些部件承受的压力比较大 。