7月首周新势力销量榜:问界再次夺冠,零跑紧随其后,小米腰斩

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7月首周新势力销量榜:问界再次夺冠,零跑紧随其后,小米腰斩

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7月首周新势力销量榜:问界再次夺冠,零跑紧随其后,小米腰斩
7月第一周(6.30~7.6)新势力品牌销量榜来了 , 月初销量环比月尾就是有一定比例的销量下滑 , 再叠加6月车企冲刺年中销量后 , 7月优惠力度收紧 , 因此销量前十的新势力品牌均出现不同程度的销量下滑 。

问界周销0.94万辆 , 环比下滑19.66% , 这也是问界M8开启规模化交付之后 , 周销量首次出现下滑 。
零跑汽车排名第二 , 周上险量干到了9390辆 , 和问界相比就差了10辆 , 有一定因素是新款零跑C11将在7月10日上市 , 门店新增了不少的试驾车 , 因此该品牌的上险量数据有一定的增加 。

理想汽车 , 周销0.71万辆环比下滑10.13% , 在7月初理想汽车发布了多款车型的低首付免息购车的政策(详情可查看官方消息) , 因此周销量在前十名车汽车品牌中 , 环比下降最低 。
其中理想L6累计交付已突破29万辆 , 已经成为理想汽车最畅销的车型 , 本月理想i8即将上市 , 或将带动理想的销量更进一步 。

小鹏周销0.64万辆 , 环比下降42.86% , 销量下滑比例仅次小米汽车 , 据说小鹏G9上市不到10分钟 , 大定就突破了1万辆 。
小米周销0.48万辆 , 环比下滑47.25% , 销量下降明显 , 但下降的原因也很明显 , 就是产能和运输 , 订单不缺 。 值得一提的是 , 特斯拉上周的上险量只有0.5万辆 , 仅仅比小米汽车多了两百台左右 。

难道涨价去库存的方式不管用了?因为特斯拉在欧洲的近乎腰斩 , 因此对上海工厂的产能并不十分依赖 , 每季度的前两个月以出口为主似乎并不能解释下滑的原因 , 但现在还不能判断销量是否被小米YU7的上市影响 , 在等几个月在分析一下 。
深蓝汽车周销4070辆!深蓝汽车的销量表现其实算是比较出色的 , 但一直未能有质的变化 , 例如不能像零跑一样实现大规模的增长 。 再加上终端售价不够透明 , 导致用户观望 , 下定决心不强 。

极氪周销0.32万辆 , 环比下滑仅3%!极氪的营销不知道是出了什么问题 , 车是挺好的 , 但就是卖的不好 。 极氪001月销量已经降到2000台左右了 。
方程豹周销0.32万辆 , 环比下滑27% , 主销车型就是钛3 。 蔚来周销0.25万辆 , 环比下滑34%!第四季度真的能盈利吗?
腾势再次回到了前十 , 腾势销售负责人赵长江已经离职转岗到方程豹了 , 官方称是平调 , 但我总觉得你降职了 , 你们觉得呢?