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7月10日 , 零跑汽车旗下智能越享中型SUV——全新C11正式上市 。 作为与特斯拉Model Y同期进入市场的“新能源常青树” , 全新C11以“经典再进阶”为核心 , 在造型设计、智能座舱、续航性能、辅助驾驶、驾控体验及安全基因六大维度实现全面突破 , 超110项重磅升级 , 价值提升超4万元 。 更以14.98-16.58万元的上市指导价 , 实现“满配升级 , 加量不加价”的技术普惠理念 , 重新定义同级智能SUV的品价比天花板 。
此次换代 , 全新C11更以“六维进阶”回应消费者期待:在延续经典自然科技美学设计理念的基础上 , 通过造型、座舱、续航、智驾、驾控、安全六大领域的全面升级 , 将“越级舒享”推向新高度 , 肩负起打造“长盛不衰”的经典使命 。
全新C11的造型设计延续零跑“科技自然美学”核心理念 , 摒弃冗余设计 , 将空气动力学与优雅姿态深度融合 。 俯冲式车头设计配合主动闭合式进气格栅 , 助力实现0.28Cd超低风阻系数;车身线条如风的轨迹 , 勾勒出轻盈优雅与蓄势待发的双重气质;30°黄金溜背角度灵感取自竞速自行车手的背部姿态 , 既保证后排头部空间 , 又强化了动态视觉的流畅感 。
新增的“雾凇米”外观色成为点睛之笔 , 其灵感源自晨曦中凝结的雾凇晶粒 , 在低调中透显温润光泽与高级感 , 与20英寸双层多辐“掠风轮毂”形成视觉呼应 。 而无框车门设计则延续了零跑对跑车基因的致敬 , 配合隐藏式电动门把手 , 在降低风噪的同时 , 赋予消费者通透的视野体验 。
步入座舱 , 全新C11内饰以“造型做减法 , 体验做加法”为核心理念 , 打造越级舒享座舱 。 新车整体造型焕新为家族式最新设计 , 简约但不失豪华感 。 Nappa环保真皮座椅采用北美五大湖区优质牛皮 , 经过40余道工序鞣制 , 兼具柔软触感与耐磨性 。 尤加利木纹饰件以斜切工艺呈现天然肌理 , 配合天鹅绒置物面板的细腻触感 , 让每一次触碰都成为享受 。
【全新C11焕新登场,以六维进阶重塑中型SUV价值标杆】中控区域升级为同级最大17.3英寸悬浮式超清屏 , 领先同级Model Y、小鹏G7等一众车型 , 2.8K分辨率与6mm超窄边框带来沉浸式视觉体验 。 下方16.3L超大镂空储物空间嵌入柔光照明灯 , 兼顾实用性与仪式感 。 环绕式256色瀑布流光氛围灯可随音乐律动变换 , 配合贯穿式电动隐藏出风口与智能香氛系统 , 构建起“视、听、触、嗅”四维感官空间 。
座椅配置堪称同级标杆 , 前排座椅支持多向电动调节、腰部支撑4向电动调节、吸入式通风、加热、按摩、记忆、迎宾以及副驾电动腿托4向调节等功能 。 后排座椅同样支持加热功能 , 并新增靠背27°与32°两级调节 , 配合隐私玻璃与多功能触控屏 , 打造专属移动舒适舱 。 更值得关注的是 , 全新C11搭载同级最高2160W功率的21扬PSS豪华音响 , 支持7.1.4杜比全景声与四种自研音效模式 , 媲美百万级豪车的听觉盛宴 。
全新C11智能座舱维度更颠覆想象 , 高通骁龙SA8295P旗舰芯片驱动Leapmotor OS 4.0 Plus交互系统 , 创新搭载新势力首家自产自研超大60英寸AR-HUD , 亮度高达16000nit , 强光环境下依旧清晰可见 , 画质细腻可实现与现实环境的AR融合 , 提供车速模式、AR模式、地图模式三种智能场景模式 , 自由切换 , 无需低头查看仪表 , 显著提升驾驶安全性与便捷性 。
此外 , 全新C11还搭载10.25英寸全液晶仪表以及17.3英寸悬浮式超清中控屏 , 配合60英寸AR-HUD , 构建三维交互界面 , 带给你超乎想象的智能出行新体验 。
全新C11延续纯电与增程双动力版本 , 纯电车型搭载81.9kWh大容量电池 , CLTC续航提升至640km , 并标配全域800V高压碳化硅快充平台 , 30%-80% SOC最快充电时间仅需18分钟 , 百公里电耗低至14.4kWh 。 增程版则采用全新一代1.5L增程动力系统 , CLTC纯电续航300km , 配合47L油箱容积 , CLTC综合续航达1220km , 彻底消除消费者的里程焦虑 。
全新C11拥有28个智能感知硬件与高通8650芯片组合 , 可实现高速领航辅助、通勤领航辅助、泊车辅助等27项辅助驾驶功能 。 并搭载端到端大模型辅助驾驶 , 将感知、预测、规划等独立的模块整合 , 简化系统架构 , 减少了传递损失 , 大大减少了误差和延迟 , 可适应更复杂的场景 , 更聪明、更安全、迭代更快 , 具备持续进化的能力 , 更可在未来升级到“车位到车位”的辅助驾驶功能 。
全新C11采用前双叉臂后五连杆独立悬架 , 联合欧洲底盘团队调校 , 应用全球先进驾控模拟器 , 历经三轮精细底盘调校与近300组减振器方案优化 , 配合FSD可变阻尼减振器 , 实现颠簸路面舒适性提升50%以上 , 高速过弯侧倾抑制小于3° 。 制动系统则搭载大陆Onebox线控制动 , 实现同级最优35.7m的制动距离 , 配合低附路面20%对开坡道爬坡能力 , 确保全场景驾控稳定性 。
全新C11车身高强度钢占比达81.9% , 热成型钢占比23.37% , 采用TWB一体式热成型地板梁与2000MPa核潜艇级热成型材料 , 构建起“铠甲级”被动防护 。 电池安全方面 , CTC2.0 Plus电池底盘一体化技术提升扭转刚度15.5% , 配合AI云诊断+AI BMS大数据智能电池管理系统 , 实现热失控后48小时不起火、不爆炸的极致安全 。 且电池安全设计提前满足新国标 , 并提供电池终身免费质保 。
主动安全层面 , 全新C11搭载零跑自研LMC一体化运动融合控制技术 , 实现百万豪车级安全功能下放 , 能够在120公里时速爆胎、湿滑冰雪路面、高速过弯等极端情况下保持车身稳定 , 大大提高驾驶安全性 。
从“新能源常青树”到“六维进阶新经典” , 全新C11的上市 , 不仅是零跑汽车技术实力的集中展现 , 更是其“以用户为中心 , 坚持全域自研”品牌理念的深刻践行 。
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