新一代智己LS6发布，其他增程不香了

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【新一代智己LS6发布，其他增程不香了】

8月15日，新一代智己LS6开启预售，短短30分钟，斩获订单10000台，火爆异常。

预售开始的当晚和首周末，新一代智己LS6在各大社交平台热搜榜中占据C位，关注度空前火热。

而线下门店的状况也一模一样，新一代智己LS6被消费者强势围观， 20.99-27.99万元的预售权益价格，以及吸引力拉满的高级豪华配置，无疑是其爆单的关键原因。

对消费者来说，新一代智己LS6显然拥有着独特的吸引力，天花板级的纯电续航，覆百万豪?的舒适和驾控体验，走在时代前沿的智能科技，让它具备硬核的产品竞争力，说它是20万级最该买的超级?五座智能SUV也不为过。
续航突破，竞争力大涨
技术的不断迭代更新，推动着产品的持续进步，新一代智己LS6的“新”自然也体现在技术领域，尤其在动力系统方面，经过反复打磨提升，它具备行业前沿的性能表现。

新一代智己LS6搭载全新智己恒星超级增程，其中一项重大的技术升级，就是提升纯电续航能力。它拥有66kWh超级骁遥MAX电池，从而获得超过450km的纯电续航里程，这些性能指标在行业当中均处于前沿位置，甚至接近部分纯电车型水平。
得益于大电池的应用，新一代智己LS6再也不需要像以往的增程车型那样频繁充电，日常通勤如果单靠纯电行驶，基本可以做到每周一充的频率，过去增程车型不是在充电，就是在充电的路上的用车状况将不再出现，更低的用车成本还能为用户的钱包省钱。此外，新一代智己LS6还采用了800V超快充平台，仅需15分钟就能补充310km的续航，让充电像加油一样快捷方便，一杯咖啡的时间就能让车立刻“回血” 。

都说新能源车电池怕冷，很多身处北方的新能源车用户，就因为冬季受到电池衰减问题的困扰而放弃选择新能源车。新一代智己LS6面对冬季低温则展现出较强的适应性，通过电芯独特的低温高锂通量负极设计，显著消除低温续航衰减的状况，在-20℃的极寒低温环境下，也能让充电起始功率保持在170kW ，确保用户能正常用车，而不会成为大号的摆设。而在增程车型上首次应用的六通道电子阀，则可以让车内始终保持25℃的适宜温度，冬季开车出行不再是一件考验身体素质的煎熬事情。
作为增程车型，新一代智己LS6自然也不存在里程焦虑问题，满油满电情况下可实现1500km的超长续航，假期来一趟跨省的长途自驾游，对它来说完全不成问题。而最关键的一点，新一代智己LS6的百公里油电综合能耗低至2.07L ，哪怕在亏电的状态下，油耗也仅为5.32L/100km ，而且还可以吃“粗粮” ，可加92号汽油，完全可以当作燃油车来看，用户不仅再也不需要对续航“精打细算” ，跑到天涯海北也不怕受到限制。

至于以往困扰增程车型用户的噪音问题，新一代智己LS6也是花了不少功夫进行优化提升，利用?业?创的ERNC主动噪音控制，怠速噪音低于36分贝，增程器介入工作时，其最低噪音增量低至0.01dB ，不管是停止状态还是行驶过程中，车内几乎察觉不到发动机的存在，甚至会让人以为是纯电车型。
在一系列技术的加持之下，新一代智己LS6将纯电车型、插混增程车型、燃油车型的优势集于一身，没有家充桩的用户能买，想要低油耗、低用车成本的用户都能入手。对用户而言，这才是符合他们需求的增程车型。

百万豪车般的豪华体验
新一代智己LS6最突出的产品吸引点，不仅只有恒星超级增程，在舒适性、操控性、智能科技方面，都是让用户种草的关键。
作为一款中大型级别的大五座SUV ，新一代智己LS6以4937/1988/1671mm的长宽高尺寸以及2960mm的轴距，营造出高达90%“得房率”的头等舱级车内空间，小朋友上下车几乎可以站立着出入，大人乘坐姿势可以更为舒展。

但真正能为用户带来头等舱舒适体验的配置，必须是它配备的座椅，前排主驾的贝果舒压系统，具备软硬三档可调、波浪式舒压、前排通风、加热、8点 SPA级按摩等一系列豪华功能， “超级右排”头等舱的体验则更为顶级，副驾驶侧座椅具备零重力模式和贵妃椅模式，能让座椅腿托伸展，靠背后仰，甚至躺平，假期露营休闲或工作日午休小憩时，能提供头等舱般舒适的体验。另外，副驾座椅的靠背还能向前折叠，既可以充当腿托，又可以作为桌板，灵活的空间布局，让用户可以尽情发挥功能用途。

新一代智己LS6的百万级豪华质感，还体现在丰富的豪华配置上面。冷暖兼备的超宽控温范围11L双开门冰箱，不管身处前排还是后排，都能从冰箱里方便地取物。它的大面积全景天幕也配备了电动遮阳帘，不炫技但很实用，能遮光隔热，女士也不怕被晒黑。
7.1.4 独立声道的21鎏金天籁扬声器，不仅配有千瓦级功放，还具备?师级AI音效，搭配应用了旗舰级MiniLED显示技术的27.1英寸5K巨幅驾舱屏，以及副驾专属配备15.6英寸3K娱乐屏，视听体验也达到豪华车的水准，让新一代智己LS6成为名副其实的头等舱。

同时，新一代智己LS6搭载的新一代灵蜥数字底盘，出色的滤振效果带来舒适稳重的行驶质感，配合云台车身功能，可以在高速过弯时有效抑制侧倾，让这款豪华SUV具备性能车般的卓越驾控体验，舒适制动更是能消除刹车点头的现象，直接起到防晕车的效果，对于容易晕车的乘客来说，这是相当有用的功能。
车长接近5米的新一代智己LS6 ，在德国大陆MKC2线控制动系统和双向18°智慧四轮转向系统的作用之下，能够获得超越小车的灵活性，低至4.79米的转弯半径，掉头时也仅仅占用两条车道多一点，甚至可以一把过，不需要来回倒退几次。

全面升级的灵蜥矢量运动控制系统，更是让后驱车型可以当四驱开，通过对车轮动力的精准控制，哪怕在雨天或雪地等容易打滑的路面上行驶，都能有效避免跑偏，让行驶和过弯时跑得更稳，脱困能力也相对更强一些，无形之间为用户提升行驶的安全性。
提到安全性，就不能忽略新一代智己LS6配备的灵蜥爆胎稳定控制和主动防侧翻2.0 ，前者能在爆胎的瞬间，帮驾驶员稳住车身的行驶姿态，避免发生失控的情况，而后者对于这款中大型SUV来说，更能降低45%的侧倾风险。
至于经过升级的雨夜模式2.0 ，通过DZT动态区域追踪2.0系统和全新AI画质增强算法的应用，让用户在雨天、黑夜等能见度较低的环境下，也能获得更清晰的观察视野，盲区补盲画面增大近40% 。而且对于补盲影像显示的位置，新一代智己LS6也设置在盲区的同一方向，更符合驾驶观察的逻辑和习惯，体验更人性化。

新一代智己LS6不仅具备高速域全场景AEB、后向RAEB等主动安全功能，在紧急情况下还能自动实施横向紧急避让、连续避让、边让边刹等避险操作，相对只能刹停的传统避险方式，新一代智己LS6对于风险的预判和化解能力无疑提升了一个等级。
此外，新一代智己LS6搭载了IMAD3.0 ，不但具有满血版Momenta的技术加持，还配备520线超级激光雷达，以及基于英伟达Thor芯片的辅助驾驶方案，可独特的一键AI代驾， “无图NOA”在全国各地都可使用，在用户长途长时间驾驶时，可以分担操作上的压力，减轻精神上和体力上的负担。在路况复杂的市区道路当中，也能感受到智能出行的便利感。在路况复杂的市区道路当中，该辅助驾驶系统还能带来如同老司机一般流畅的行驶体验，让用户能切身体验到智能出行的便利感。

最后
在新能源化与智能化深度融合的当下，真正稀缺的是能突破技术边界、全面满足用户需求的车型。新一代智己LS6以创新的增程方案彻底化解里程焦虑，凭借媲美百万豪车的底盘调校与乘坐舒适性，以及领先的无图城市智驾和智能座舱体验，重新定义了智能SUV的价值标准，这款“20万级最该买的超级大五座智能SUV” ，的确实至名归。