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【还看啥日系三大妈 帝豪、逸动和领克03 三款国民家轿齐改款不香吗】

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曾经的一代神车本田飞度如今月销量已经跌到两位数 ， 其它的合资家轿比如轩逸、卡罗拉虽然基本盘还在 ， 但基本都是以价换量的结果 ， 在快速更新迭代的国产家轿面前 ， 它们似乎越来越没有购买的必要了 。
吉利帝豪

外观方面 ， 新车采用了吉利的全新设计语言 ， 车头继续采用封闭式设计 ， 但相比之前的款式前格栅面积有所增大 。 格栅内部带有竖条幅结构的镀铬装饰条 。 搭配了细长分体式前大灯 ， 这样的搭配使车型整体看上去更为大气！车身侧面 ， 新车线条流畅 ， 给人大气沉稳的感觉 。 申报信息显示 ， 新车配备16英寸、17英寸和18英寸轮辋 ， 并提供单天窗 。 车尾部分 ， 新车同样有明显的变化 。 新车尾灯通过装饰条相连 ， 整体更扁平化 ， 点亮后辨识度非常高 ， 同时也增加了整车的横向视觉宽度 。

现款帝豪内饰还是那种偏传统的设计 ， 从最新曝光的全新帝豪内饰谍照来看 ， 新车采用两块悬浮屏造型 ， 中控岛台将主副驾隔断 ， 整体风格要更加简约 ， 细节上还使用了电子档把等等 。 此次 ， 全新吉利帝豪在空间上有所升级 ， 新车的尺寸达到4851×1885×1480mm ， 轴距更是达到2755mm 。

动力方面也有升级 ， 新车升级搭载博越的1.5T涡轮增压发动机 ， 最大功率133千瓦 ， 最大扭矩290牛·米 ， 相比此前的1.5L自然吸气发动机 ， 功率提升不少 ， 最高车速200km/h 。
提起国民家轿 ， 首先想到的便是吉利帝豪 ， 凭借着扎实的质量和极致的性价比 ， 它早已赢得销量与口碑双丰收 ， 更重要的是还在不断进化 ， 当然 ， 新车的售价可能会有一定程度的上涨 ， 但既然用了帝豪这个车名就意味着它肯定要走平民路线 ， 你觉得卖多少最合适呢？
长安逸动

外观方面 ， 第四代逸动采用了更运动、更时尚的设计 ， 其中前脸变化较为明显 ， 换装了全新贯穿式大灯组 ， 搭配可发光LOGO ， 视觉效果更具冲击力 ， 提升整体辨识度 。 车身侧面部分 ， 第四代逸动将延续第三代车型的设计风格 。 其大溜背连同尾部“小鸭尾”形成的“燕尾服”装扮依然存在 ， 且之前保留的机械门把手也得到了沿用 。 尾部造型明显更有立体感 ， 与整车风格相得益彰 。 全新贯穿式尾灯内将配备对称三立柱灯组 ， 加之发光logo ， 与前脸相呼应 ， 兼顾科技感与辨识度 。

内饰方面整体设计风格也更显简洁 ， 提供有三幅式平底多功能方向盘、全液晶仪表盘、悬浮式中控屏以及电子挡把 ， 挡把前方设计有无线充电面板 ， 隐藏式的空调出风口也点缀出了中控台的层次感 。 在智能座舱方面 ， 新车将搭载天枢智能座舱 ， 语音交互接入DeepSeek AI大模型 ， 手车互联一键扩展车机生态 ， 支持Carplay、HUAWEI HiCar、Carlink等 ， 可实现2小时车生活的车机智能生态与24小时随身的手机生活智能生态完全互通 。

至于动力方面 ， 第四代逸动将搭载1.5T新蓝鲸发动机 ， 最大功率141kW（192马力） ， 峰值扭矩为310N·m 。 另外还将提供1.5L插混系统 ， 其中 ， 1.5L发动机最大功率72kW ， 并提供140kW、158kW两种规格的驱动电机 ， 匹配容量为9.07kWh、18.4kWh的电池组 ， 工信部申报纯电续航分别为55km、118km 。
逸动同样称得上是一款国民家轿 ， 过去的两个月它的销量都稳定在1.4万辆以上 ， 甚至比帝豪的表现还要猛 ， 而且就在全新帝豪曝光之前 ， 官方称之为第四代车型的新款逸动正式下线 ， 它各方面的升级也很大 。 新款逸动和全新帝豪将成为直接竞争对手 ， 但它们俩的销量应该不会有太大波动 ， 反倒是同级别的合资燃油车该担心了 ， 你觉得呢？
领克03

新款领克03延续了品牌标志性的分体式大灯和“北极之光”日行灯设计 ， 但对前脸细节进行了重新雕琢：前格栅采用双层结构 ， 内部换装放射状多边形中网 ， 更具视觉张力；上格栅一侧新增 “03”专属标识 ， 强化车型身份；雾灯区导流槽设计保留 ， 配合梯形下进气口 ， 营造出更强烈的战斗气息 。 车身侧面的造型没有什么变动 ， 依然是传统的三厢轿车风格 ， 而且还营造出了悬浮式车顶 ， 有着一定的力量感；尾部的调整同样较为明显 ， 配备了全新的大尺寸后扰流板 。 双边共两出的排气布局依然得到保留 ， 中部为扩散器样式的装饰板 。

而且除了Flyme Auto外 ， 新车还有望配备千里浩瀚H1辅助驾驶方案 ， 具备高速NOA和自动泊车功能 ， 但一想到银河A7都给到H3的方案了 ， 新车正式上市时可能会有变动 。 尺寸方面 ， 新车的长宽高分别是4700（4710）/1843/1460mm ， 轴距为2730mm ， 定位是紧凑型轿车 。

动力系统 ， 2.0T发动机换装与03+同款的高功率机头 ， 最大功率200kW（272马力） ， 峰值扭矩达400N·m（较现款提50N·m）1.5T发动机维持133kW（181马力）输出不变最高车速提升至250km/h ， 性能表现直逼性能车水准 ， 这一动力参数已接近大众第五代EA888发动机的水平 ， 在紧凑级轿车领域堪称性能标杆 。
虽然领克03的销量在不断下滑 ， 但手握十多万的预算买一辆造型运动操控出色的燃油家轿 ， 很多人首先想到的仍是领克03 ， 领克和极氪合并后 ， 我们觉得整体的风格都在向极氪方面靠拢 ， 当然这并不是件坏事 ， 你觉得呢？

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