9月9号就正式上市，搭载灵鸢智能车载无人机，方程豹钛7或25万起

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如果要说起一个最有代表性的国产车企，在这个充满新能源的时代，我会毫不犹豫的说比亚迪这个品牌，因为在比亚迪这个品牌下，它诞生了很多现象级的产品，也展现出了充足的销量，是一个到目前为止大家都认可，并且也确实在销量上做到了别人很难企及高度的车企。而今天我们所要介绍的这款车，则是来自于比亚迪方程豹旗下的全新车型，也就是方程豹-钛7 ，这款车预计9月9号正式上市，这款车不仅会搭载灵鸢智能车载无人机系统，而且还有很强的越野能力，预计售价20-30万这个区间。

对于方程豹这个品牌的定位，我相信大家都会比较清楚，它就是为越野而生的，最开始的时候，比亚迪并没有在越野车领域有投放比较亲民的车型，但是随着技术的成熟，比亚迪慢慢的开启了混动越野的新时代。方程豹旗下的豹5就是首款车型，这款车型竞争的就是坦克系列，虽然说市场反馈没有那么火热，但也为比亚迪奠定了一个不错的基础。而对于这款方程豹-钛7 ，它也是一款方方正正的越野车型，今天我们就来简单的介绍一下这款新车，看一下它在产品力的表现上到底有没有优势。

首先第一个，就是外观设计，它的外观设计和豹5有一点相似又有很明显的不同，这款车整个前脸显得非常方正，日行灯与大灯的线条感很细长，整个车头有一种很厚重的感觉。说实话，这样的大灯设计，没有圆形的那种辨识度高，也没有圆形的讨人喜爱一些。车身侧面，这款车就是很明显的硬派越野的风格，它从尾部一直延伸过来，都是方盒子的既视感，并且还有悬浮式车顶的风格，就显得更时尚，有那么一丝路虎车型的既视感。

设计来到尾部，这款车尾部相对比较简洁，尾灯与整个尾部形成了贯穿式的拉伸感。并且它还有一个悬挂的“小书包” ，虽然这个不是备胎，但是有一个这种背包显得就是要时尚一些，也有越野感受一点。车身尺寸方面，该车长宽高分别为4999/1995/1865mm ，轴距为2920mm ，接近角/离去角分别为24/25度。接近角与离去角都不能算大，所以这款车严格算起来，就是泛越野的水准。

走进车内，内饰的设计上这款车其实没有什么特别需要介绍的地方，因为它这款车选用了一个非常简洁的方案，也是当下这些新能源车都相通的设计，这款车悬浮式的显示屏配上全液晶的仪表，没有什么太多辅助的东西。不过它的车内空间很大，它乘员舱有效车长3310mm ，二排放倒后后备厢最大容积可达1880L 。

至于车内配置方面，它搭载有8155芯片，并且还有扶手箱冰箱，还有灵鸢无人机系统，这个是在同级的车型当中独一份的存在，它该系统可实现在车速25km/h时无人机的动态起降、全向主动避障、随动跟拍、一键生成航拍大片等功能。也可以无人区越野的时候，选用无人机去勘测道路，我觉得这个搭配还是挺符合当下国人喜好的。

【9月9号就正式上市，搭载灵鸢智能车载无人机，方程豹钛7或25万起】
至于智能驾驶方面，它这款车高配版本会搭载激光雷达，并且传言还有华为乾崑ADS系统，支持高速NOA、自动泊车、越野循迹、540度透明底盘。而中低配的版本据说会搭载自家天神之眼B-智能驾驶辅助激光版，当然啦，这个只是网上据说的一个版本，如果顶配搭载华为的智驾肯定是靠谱的，但我觉得比亚迪现在已经有了自己的天神之眼智驾，再去用华为的智驾我觉得概率就不大，你们说是不是。

最后就是动力系统方面，这款车将会搭载1.5T的发动机与电机组成的插电式混动系统，这个是大家都比较熟悉的，它的发动机最大功率115kW ，电机最大功率200kW ，提供磷酸铁锂电池。同样的，这款车也是会有两驱版本与四驱版本选择。对于比亚迪的DM-i混动技术，大家还是比较认可的，虽然它没有像市场上个别的插混车型一样，能配上很大的电池包，能够把纯电续航里程做到三四百公里，但是它的插电式混动系统是很稳定的存在，这个是要给与好评的。

总的来说，方程豹-钛7这款车，如果要说起产品力，它的大部分产品力是能够与市场上的对手重叠的，像它的大空间、冰箱以及高阶智能驾驶啥的，就是如此。它真正能够与对手产生对比优势的，第一个肯定就是灵鸢无人机系统，这个可以提供很好的情绪价值。其次就是比亚迪这个品牌，能够给你带来扎实可靠的后期服务。再者就是底盘上的云辇系统，而这些就是这款方程豹-钛7的产品优势，是别的车企或者车型所不具备的，因此如果你们喜欢它的这些优势，那么这款车就很值得入手。