参数出炉!星舰7纯电版轴距2755mm,功率160kW,续航成最大未知数

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刚看到工信部新一批的申报图 , 没想到 , 吉利这是又要出“新牌”的节奏啊 。
银河星舰7 , 车友们应该不陌生吧 , 现在又来了个纯电版 , 这你受得了吗?
在念寒的印象中 , 我记得这车的插混EM-i卖得还行 , 难道嫌不够 , 想再添把火不成?

说实话 , 星舰7的插混版 , 卖9万多起步 , 销量也还算过得去 , 月均基本能过万 。
但是口碑这块的话 , 怎么说呢 , 就是那种典型的吉利风格 , 外观、空间这些都挺受好评 , 但也有车主吐槽发动机噪音、价格变动之类的老问题 。

这次的纯电版 , 看申报图 , 跟插混版没啥大的区别 , 就是亲兄弟吧 。 前脸还是那个“星环”灯组 , 辨识度这块还是没得说 。
不过有个细节 , 我得说说 。 它没有隐藏式门把手!是好是坏 , 你们自己品 。
有人觉得这玩意儿冬天冻住尴尬 , 有人觉得没它就不够“新能源” 。

吉利这波操作 , 有点反潮流 , 或者说 , 有点保守?
不过我个人觉得这个跟新规有很大的关系 , 你们说呢?
车身尺寸倒是挺实在的 , 长4750mm , 轴距2755mm , 在这个级别的紧凑型SUV里 , 算是中上游水平了 , 空间应该不用太担心 。 毕竟插混版的空间就是个优点 。

重点来了 , 动力 。 这次申报的是个单电机版本 , 最大功率160千瓦 。
这个数据中规中矩吧 。 放在现在动不动就三百、四百千瓦的纯电车市场里 , 只能算是个“经济适用男” 。
当然 , 对于家用车来说 , 160千瓦也完全够用了 , 关键还是看续航和电耗 。
说到续航 , 工信部这次没公布 , 这才是大家最关心的 , 对吧?

电池是哪家的、多大容量、CLTC续航多少公里 , 这些都是未知数 。 这才是决定它未来命运的关键 。
其实吧 , 我更关心的是价格 。 现在插混版顶配都13万多了 , 这个纯电版得卖多少钱?
如果定价太高 , 上有自家兄弟银河E5 , 外有一大堆竞品虎视眈眈 , 日子可不好过 。
现在市场太卷了 , 消费者也越来越精明 。 一台车光靠外观或者某个单一的亮点 , 已经很难打动人了 。

星舰7纯电版 , 要想在插混大哥的基础上更进一步 , 必须得拿出点真东西 。
我个人猜测 , 这个纯电版可能会主打12-15万这个区间 , 用一个还不错的续航 , 加上吉利一贯丰富的配置 , 去抢占市场 。
但最终能不能成 , 还得看吉利自己的“算盘”怎么打 。
【参数出炉!星舰7纯电版轴距2755mm,功率160kW,续航成最大未知数】各位车友 , 你们怎么看这个星舰7纯电版?你觉得它卖多少钱合适?那个传统门把手 , 你是喜欢还是吐槽?还有 , 对它的续航 , 你有个什么样的期待值?