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在全球汽车文化版图中 , 文莱苏丹皇室车库一直是最神秘、最令人震撼的存在 。 苏丹哈桑纳尔·博尔基亚凭借巨额石油财富 , 打造了世界规模最大、最奢华的私人汽车收藏 。 据多方资料显示 , 这一庞大的车库曾容纳超过5000辆汽车 , 涵盖劳斯莱斯、法拉利、保时捷、迈凯伦、布加迪等几乎所有顶尖品牌 , 同时还包括大量为皇室量身定制、世上独一无二的车型 。 与其说这是一个收藏 , 不如说是一个“汽车的平行世界” , 许多车型甚至从未面向公众发售 。
在这段传奇收藏史中 , 宾利品牌与文莱皇室的关系格外紧密 。 上世纪八九十年代 , 苏丹及其弟弟杰弗里王子先后委托宾利打造了数量惊人的定制车型 , 其中猎装车、双门跑车和加长豪华轿车应有尽有 , 许多作品至今仍是谜一般的存在 。 这台1992款宾利Val D’Isere , 正是这段历史的生动见证 。
Val D’Isere基于宾利Turbo R开发 , 本质上是一台豪华四驱猎装车 。 据悉 , 全球仅有11台由文莱皇室委托打造 , 而这辆车更是唯一一台流入私人市场的版本 。
它在1992年生产 , 最初注册于英国 , 随后运抵文莱 , 进入皇室车库 。 更富故事性的是 , 这辆车被认为曾经供杰弗里王子使用 , 遮阳板的镜子上仍保留着他的照片痕迹 。 这些细节不仅证明了车辆的皇家血统 , 更让它带有某种“历史文物”的气息 。
在机械层面 , Val D’Isere搭载6.75升V8发动机 , 匹配四速自动变速箱 , 并具备全时四驱系统 。
不过 , 车辆在后期由专业机构调整 , 将四驱功能关闭 , 以追求更高舒适性和更灵活的转弯半径 。
车身采用大胆的蓝色涂装 , 车内则使用蓝黄双拼真皮包裹 , 辅以胡桃木饰板、绗缝顶棚与深蓝地毯 , 奢华与个性完美结合 。 即使放在今日 , 依然能展现九十年代定制宾利的前卫思路 。
【文莱苏丹的特别定制——1992款宾利Val D’Isere与皇室车库的传奇】
车辆的保存状况同样罕见 。 至今它仅行驶了13665英里 , 并在2025年8月顺利通过英国MOT检测 。
卖家还透露 , 这辆车近期重新整备 , 参与了宾利与劳斯莱斯车主俱乐部活动 , 并出现在多家媒体的试驾报道中 。 对于任何顶级宾利收藏家而言 , 这台Val D’Isere不仅仅是一辆车 , 更是一件难得的汽车艺术品 。
文莱皇室收藏的特别之处 , 就在于这种“只为自己而造”的姿态 。 从宾利Val D’Isere到劳斯莱斯双门特别版 , 从保时捷959变体到无数未公开的法拉利定制款 , 文莱皇室在九十年代几乎主导了一部分汽车工业的“暗线研发” , 他们推动了品牌去尝试全新车身形式、动力组合与奢华设计 。 可以说 , 很多今天我们习以为常的豪华定制思路 , 早在文莱的车库里就已经出现 。
因此 , 这辆1992款宾利Val D’Isere不仅是一件稀世珍品 , 更是文莱皇室汽车收藏文化的缩影 。 它让世人得以窥见那个隐藏在车库深处的汽车世界 , 一个金钱与想象力共同塑造的传奇舞台 。
这辆车计划在9月20日进行公开拍卖 , 目前该车的起售价位105000英镑也就是101万元人民币 。
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