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汽车市场上的车型虽然很多 , 但是没见过、坐过大众旗下车型的消费者 , 可是非常少的 。 与之对应 , 既然大部分消费者都近距离接触过大众旗下的车型 , 说明大众这个汽车品牌的影响力很大 。 前不久 , 大众旗下新增了一款全新的中型SUV , 该车型就是官方指导价11.99万元起的捷达VS8 。 为了让利消费者 , 目前捷达VS8还推出一定优惠 , 优惠之后 , 消费者可以用9万多起的裸车价购买捷达VS8 。
那么捷达VS8究竟是一款怎样的车型呢?从价格来看 , 这款车型的诚意很足 。 要知道 , 合资品牌车型长期保持相对偏高的价格 , 虽然新能源时代来临之后 , 市面上大部分车型都在降价 , 但市面上的合资车型 , 官方指导价依旧普遍高于同级别自主品牌车型 。 相对来说 , 捷达VS8的价格在细分市场上 , 处于较为实惠的水平 , 所以说它的诚意很足 。
那么捷达VS8的产品力如何呢?据悉 , 目前捷达VS8共推出三款不同的配置版本 , 动力系统方面 , 该车型的三款配置版本均保持一致 。 具体来说 , 相比于市面上的竞争对手 , 捷达VS8搭载1.4T发动机与6AT变速箱 。 这款车型的最大净功率为110千瓦 , 最大扭矩为250牛·米 , 动力参数还是不错的 , 处于市场主流水平 。
【大众旗下全新SUV,配燃油动力,优惠后9万多能买】从试驾体验来说 , 捷达VS8的动力表现并不是很强劲 , 与同级别新能源车型有一定差距 , 但在爱信6AT变速箱的支持下 , 该车型可以给人较为平顺的动力输出体验 , 再加上足够强劲的动力输出 , 满足普通消费者家庭日常通勤不在话下 。 更重要的是捷达VS8还标配了前麦弗逊式独立悬挂与后多连杆式独立悬挂 , 底盘调校也和大众品牌其它车型一样 , 拥有较为浓郁的“德风” , 给人的驾控体验还是比较优秀的 。
相较动力性能表现而言 , 捷达VS8的外观设计 , 是家族气息比较浓郁的 。 我们可以从这款车型的外观设计上 , 感受到大众捷达家族其它车型的设计特点 。 该车型的前脸使用个性的无边界格栅造型 , 交错的线条将格栅分为众多点阵式元素 , 有一种很吸睛的感觉 。 而且它还采用了贯穿式LED日行灯 , 搭配头灯组看起来很凶悍 , 甚至还有一丝新能源车型的感觉 。
从侧面看 , 捷达VS8的车身会给人比较优雅的视觉感受 , 甚至有些类似于轿跑SUV的那种感觉 。 实际上 , 是因为这款车型采用了长轴设计 , 并且使用悬浮式车顶的造型 , 所以看起来有一种灵动的感觉 。 而在车尾处 , 这款车型使用了较为个性的贯穿式尾灯 , 尾灯两侧看起来如同树杈一样 , 挺有趣的 。
从车身数据来说 , 捷达VS8的长、宽、高分别为4629毫米、1851毫米和1624毫米 , 轴距为2731毫米 , 这样的车身数据并不是特别出彩 , 市面上车身数据比它优秀的车型可是不少 。 而且进入捷达VS8的座舱内部 , 可以看到它的低配版车型 , 只是采用织物面料的座椅 , 并且没有为用户提供座椅加热、通风等功能(顶配版支持前排座椅加热) , 可想而知 , 这款车型的驾乘舒适性还有较大的优化空间 。
当然 , 我们也要看看捷达VS8的智能化表现 , 毕竟现在市面上大部分车型 , 都会搭载一些智能化配置 。 与竞争对手相比 , 捷达VS8标配14.6英寸的中控屏 , 看起来还不错 , 支持的智能互联功能也不少 , 车联网、车机互联和OTA等功能都支持 , 应该是可以满足大部分普通消费者的使用需求了 。
极简评价:整体来说 , 市面上的合资品牌车型不少 , 相比同级别自主品牌车型 , 这些价格相对偏高的合资品牌车型 , 如今的价格也已经逐渐下调 。 作为一款大众品牌打造的中型SUV , 捷达VS8本身的价格足够实惠 , 产品力也不算差 , 所以应该能够得到不少消费者关注 。
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