乐道L90六座七座随心选，大空间纯电SUV可以这么选！

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乐道L90作为蔚来旗下乐道品牌的智能大空间旗舰SUV ，自2025年7月31日正式上市后，市场反响热烈， 8月交付10575台。该车基于900V高压架构打造，全系标配85kWh电池组，后驱版CLTC续航达605公里，百公里能耗低至14.5kWh ，能效表现优于同级。在驾乘体验上， L90提供六座和七座两种布局，配备行云智享底盘与多种驾驶模式，兼顾舒适与操控。安全方面，乐道L90标配9安全气囊，包括覆盖三排的超长侧气帘，并通过了多项碰撞测试，为家庭用户提供了周全防护。今天，就通过乐道L90 2025款六座版Ultra（以下简称：乐道L90）一起看看吧。
一、车型外观

乐道L90是一款大型纯电动SUV ，车身长度5145毫米、轴距3110毫米，外观方正硬朗，线条简洁清爽，没有多余装饰。前脸采用封闭式设计，分体式大灯尺寸适中，整体视觉效果低调耐看。其中上方灯带支持“灯语”功能，在迎宾、送别等场景下能展示动态灯光效果，提升人车互动趣味。车辆尾部采用环形尾翼与点阵光源设计，风阻系数低至0.25Cd ，在方正造型中实现了合理优化。创新配备的240升前备舱支持电动开启，可轻松装入30寸行李箱或高尔夫球包，实用性超过同级车型。轮毂提供20英寸和21英寸两种规格，后轮胎宽275毫米（前轮255毫米），在保证操控稳定性的同时兼顾了乘坐舒适性。整体设计兼顾实用与科技感，满足家庭出行与日常使用的多样需求。
乐道L90的外观设计在追求大气与科技感之间找到了相对平衡。它没有传统大型SUV的臃肿感，溜背造型和流畅腰线增添了不少动感元素。贯穿式前后灯组不仅提升了辨识度，也增加了夜间行车的安全性。隐藏式门把手和低风阻轮毂设计不仅美观，也有助于降低能耗。整体来看，这款车的外观设计既保持了稳重感，又不失时尚元素，能够适应家庭用车和商务场景的双重需求。
二、内饰配置

乐道L90内饰采用米色“云缦米”主题， Nappa真皮包裹的座椅和内饰触感柔软，缝线整齐美观。中控区域取消了传统物理按键，以17.2英寸悬浮大屏为核心，搭配后排8英寸控制屏和17.3英寸吸顶娱乐屏，三块屏幕可联动操作。 35英寸AR-HUD能将导航、车后影像直接投射到前挡风玻璃，方便查看。车内配置亮点包括8.8升车载冰箱和1600万色氛围灯，但冰箱制冷速度较慢，吸顶屏在强光下可能出现轻微反光。整体设计注重实用与科技结合，米色内饰搭配真皮材质提升质感，多屏联动和AR-HUD增强驾驶便利性，但部分细节如冰箱制冷效率和屏幕反光问题需注意。
乐道L90的内饰用料和做工在同价位车型中处于不错水平。 Nappa真皮和实木装饰的组合营造了良好的豪华感，氛围灯也能满足不同心情和场景的需求。中控大屏显示效果细腻，操作流畅度高。浅色内饰看起来清爽，音响系统表现突出，无论是人声还原还是低音表现都能满足大多数用户的需求。整体来看，内饰设计明显偏向家庭用户，注重舒适性和实用性的平衡，没有过多夸张的设计元素，符合其家庭SUV的定位。
三、座舱空间

乐道L90主打大空间优势，采用2+2+2六座布局，每个座位独立舒适。前两排座椅配备通风、加热、按摩功能，第三排支持加热，适合全家出行。前排可完全放平，二排右侧零重力座椅能一键调节至放松姿态，三排座椅也支持电动调节，灵活适配不同场景。车内配置豪华实用：标配23扬声器2048W音响系统，三区独立空调照顾前后排冷热需求，后排折叠桌板方便办公或用餐。储物方面， 8.86L车载冰箱、240L前备厢和430L后备厢满足日常所需，前备厢支持“乐叩”全电动开启，便利性表现不错。后排座椅5:5比例放倒后，空间可扩展至1214L ，轻松容纳大件行李或露营装备，长途旅行装载能力出色。全车提供7个USB Type-C接口和2个12V电源，后备厢内还配备了1个220V电源。手机无线充电功率为50W ，并提供通风散热口。
乐道L90的座椅配置和空间表现是其核心优势所在。六座布局确保了每位乘客都能获得相对独立的乘坐空间，特别是第二排的零重力座椅，为乘客提供了很好的舒适性。第三排空间虽然相对紧凑，但相比同级别许多车型仍然更具实用性，能够满足成年人短途乘坐的需求。储物空间设计颇具匠心，储物格分布合理，前备箱和后备箱的容量都相当可观，能够满足家庭出行时的大量储物需求。第三排座椅还配备了同级不多的加热功能。整体来看，这款车的空间设计明显经过了深思熟虑，真正考虑了多孩家庭的实际使用场景。
四、动力性能

乐道L90基于蔚来NT3.0纯电平台研发，采用900V高压系统，配备440kW双电机，零百加速仅需4.7秒，动力强劲且电门调校接近燃油车，驾驶更易上手。底盘采用前双叉臂+后五连杆结构，搭配单腔空气悬架（100mm行程）和CDC减振器，日常小颠簸过滤充分，但过减速带时余震略明显；转向在低速时轻便灵活，高速时指向稍显模糊，调头回正响应积极。车辆标配85kWh电池， CLTC续航570公里，支持3分钟极速换电或15分钟快充至300公里续航。依托蔚来全国换电站及第三方充电网络，构建高效补能体系，长途出行无需频繁充电，有效缓解里程焦虑，适合家庭长途旅行及日常通勤使用。
乐道L90的动力系统兼顾实用与性能，双电机四驱提供充足动力，城市起步、高速超车都轻松。 900V高压架构缩短充电时间，提升能效。换电功能是亮点， 3分钟完成换电，解决长途续航焦虑。实际能耗方面，市区约14-16kWh/100km ，高速100km/h时约20kWh/100km ，对大尺寸SUV而言表现优秀。电池租赁可降低购车门槛，但长期使用成本需结合自身情况计算。底盘调校侧重舒适， CDC减震过滤颠簸效果好，运动模式下支撑性增强，兼顾一定驾驶乐趣。制动线性无点头，提升舒适性。转向手感与高速稳定性有提升空间，整体操控达同级主流水平，满足家庭日常使用需求。
五、辅助驾驶

乐道L90辅助驾驶系统采用高性能英伟达Orin-X芯片，具备254TOPS算力，通过11个摄像头、4D毫米波雷达和12个超声波雷达组成的纯视觉方案，实现L2级辅助驾驶功能，如自适应巡航、车道保持及自动泊车。实际体验中，市区跟车表现平顺，但过大曲率弯道时偶有轻微偏移。语音助手“小乐”支持多指令识别，可记忆多人面部特征，但复杂语义理解需优化。车机搭载高通8295P芯片，系统运行流畅，操作响应迅速，部分菜单层级较深，初次使用需适应操作逻辑。整体辅助驾驶与智能交互功能兼顾实用性与科技感，满足日常驾驶需求，但细节体验如语音识别精度和菜单设计仍有提升空间。
乐道L90的辅助驾驶系统以实用为导向，硬件配置达到了主流水平，能够满足日常使用需求。高速导航辅助功能表现可靠，能够有效减轻长途驾驶的疲劳感。 AR-HUD抬头显示系统信息呈现清晰，减少了驾驶员低头看仪表的频率。系统对复杂城市道路环境的处理能力还有提升空间，特别是对突然切入的车辆反应还有优化空间。语音助手对连续指令的识别偶尔出现延迟，通过OTA升级应该能够逐步改善。整体来看，这款车的辅助系统还不错，但需要注意的是，驾驶辅助系统仍然是“辅助”功能，驾驶员始终保持对车辆的控制和注意力集中是安全行车的前提。
总结
目前，乐道L90 2025款六座版Ultra的官方指导价为29.98万起，如果考虑BaaS模式，则是21.38万起，电池租用费用是899元/月，如果电池租用方式（BaaS）购车用户，还可选择60千瓦时电池包购买方案，月租金为599元。具体详情需要咨询当地经销商。

乐道L90以其宽敞的空间、灵活的补能方式和全面的配置，成为了30万级别大型纯电SUV的有力竞争者。外观设计大气而不沉闷，风阻系数低。内饰品质用料讲究，豪华感足，音响效果出色。座椅空间，空间布局合理，零重力座椅是亮点，储物空间丰富。动力性能加速充沛，换电便捷，能耗表现良好，电池租赁方案长期使用成本需权衡。底盘操控舒适性突出，制动表现线性，转向手感和精准度有提升空间。辅助系统硬件配置主流，高速辅助可靠，城市环境处理能力有待提高。
总体而言，该车在空间、补能和实用性方面表现突出，部分细节有待优化。它特别适合多孩家庭和注重实用性的用户，整体产品力值得肯定。如果您需要经常携带家人出行，且希望拥有一辆能够兼顾舒适性、实用性和经济性的纯电SUV ，乐道L90值得考虑。

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