宜家宜商,不容错过的刚需7座车,五菱星光730解析

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十五年前 , 五菱宏光凭借实用大空间和高安全性 , 成为无数家庭和创业者的首选 , 创下月销8万辆的纪录 , 连续14年稳坐MPV销量冠军 。 随后 , 宝骏730以10万级家用七座MPV的定位 , 进一步拓宽了这一市场 , 至今已服务超过140万家庭 , 被许多人亲切地称为“家用神车” 。
如今 , 随着多孩家庭增多 , 以及城乡通勤、自驾出游等多元化用车需求的提升 , 消费者对MPV提出了更全面的要求 。 正是在这样的背景下 , 五菱推出了全新车型五菱星光730 。 该车基于五菱全新新能源架构打造 , 首次全面应用“天·灵·神”系列技术 , 提供燃油、插电混动和纯电三种动力版本 。 车内采用2+2+3的七座布局 , 明确主打家庭MPV市场 。 据悉 , 新车将于9月23日正式开启预订 , 那么今天就让我们趁着其预订前夕 , 来抢先了解一下该车的具体表现吧!
两种前脸风格 , 大气时尚
在设计方面 , 星光 730展现出了独特的魅力 。 该车提供了两种风格的前脸设计 , 燃油版和插混版采用交错式格栅造型 , 大面积黑色烤漆材质包边 , 视觉上与头灯融为一体 。 LED日行灯呈环绕式布局 , 矩阵式双灯腔大灯显得精神十足 , 整体既保留了MPV的稳重感 , 又不失精致度 。 纯电版则采用封闭式中网 , 其余部分设计与燃油版基本一致 , 包括下进气口、两侧导流孔以及前保险杠的银色防擦条 , 都延续了同一设计语言 。
车侧与车尾部分 , 三种动力版本造型基本一致 。 车辆D柱采用黑色涂装 , 形成悬浮式车顶的视觉效果 。 尾灯造型略显复古 , 隐藏式排气管布局更显简洁 。 此外 , 该车提供烟霞灰、银霜白、耀石黑、暮山紫四种选择 , 车漆采用巴斯夫2K清漆工艺 , 漆面不仅视觉质感出色 , 也更耐磨抗划 , 长期使用仍能保持较好状态 。
值得一提的是 , 星光730在轮毂、底盘护板等多处做了空气动力学优化 , 纯电版风阻系数更是低至0.276CD , 数据领先同级 , 有助于提升静谧性与续航表现 。
实用与健康两手抓
当你坐进车内 , 便能立刻感受到五菱在这款新车上所倾注的满满诚意 。 首先是材质方面的诚意 , 中控台大面积覆盖软搪塑材质 , 用手轻轻按压 , 便能感受到明显的弹性 , 完全没有传统廉价硬塑料那种冰冷、硌手的触感 。 更为难得的是 , 新车刚打开车门时 , 几乎闻不到传统新车那种刺鼻的塑胶味和胶水味 。 据官方介绍 , 这是因为全车采用了环保型胶黏剂和低气味内饰材料 , 从源头上减少了有害气体的释放 。 对于有宝宝的家庭来说 , 这种细节上的贴心设计远比花哨的配置更加实用 , 也更能让人安心 。
星光730的内饰人性化细节也值得表扬 , 其空调控制区采用悬浮式按键布局 , 按键尺寸大、反馈清晰 , 即便行车中盲操作也很方便 。 中控屏微微倾向驾驶员 , 这一设计既方便开车时查看导航信息 , 又能有效避免因角度问题导致的反光现象 , 充分考虑了驾驶者的实际需求 , 细节之处尽显用心 。
此外 , 新车车内搭载了同级唯一的12.8英寸中控大屏 , 配合6扬声器立体声场 , 并经过整车声学调校 , 可为乘客带来了身临其境的视听享受 。 同时 , 该车具备41处声学包与32处吸音棉处理 , 全方位提升了座舱的静谧感 , 即使在高速行驶时 , 车内也能保持安静 , 让宝宝能够在车内舒适安睡 , 为全家出行营造了一个宁静、惬意的空间 。
真7座 , 真能装
星光730号称全能舒享大7座 , 绝非浪得虚名 , 其在空间方面的表现堪称卓越 。
车身尺寸方面 , 星光730拥有 4910×1850×1770 mm的长宽高以及2910mm的轴距 , 这样的尺寸数据在同级车型中处于主流水平 , 为其车内宽敞的乘坐空间奠定了坚实的基础 。
具体来看 , 该车延续了2+2+3的真7座布局 , 得益于出色的尺寸以及车内巧妙合理的布局设计 , 无论是坐在第二排还是第三排 , 乘客都能享受到出色的空间表现 。 新车的座椅设计同样值得称赞 , 高品质座椅采用高厚度面料 , 具备软硬适中、久坐不累的特性 。 其高舒适性座椅曲面设计基于人体工程学原理 , 完美实现了舒适和支撑两者兼顾 。 全车座椅骨架采用高强度材料打造 , 确保了支撑稳定性以及安全性 , 为乘客的出行保驾护航 。
当然 , 这些仅仅是星光730 舒适性表现的冰山一角 。 该车全车座椅都支持不同的调节模式 , 前排座椅能够做到180°大角度放平 , 当有休息需求时 , 乘客即可享受到原地躺平的惬意快乐 。 第二排座椅配备了双侧扶手 , 且可以多角度调节 , 进一步提升了乘坐的舒适性 。 第三排座椅支持4/6分比例放倒 , 靠背最大调节角度达到127° , 不仅提升了乘坐舒适性 , 还能满足不同场景下的用车需求 。 与此同时 , 星光730作为同级唯一配备电动侧滑门的车型 , 在便捷性以及空间表现方面 , 领先于同级的多数竞品 , 这也是其备受消费者青睐的主要原因之一 。
对于MPV车型来说 , 强大的载物能力同样至关重要 。 在此方面 , 星光730延续了五菱一贯的优良传统 , 载物能力相当出色 。 其中该车第三排座椅可向前翻折 , 形成一个进深可观、地板平整的行李空间 , 容积最大可扩展至1202L 。 实测可同时容纳2个20寸登机箱+4个28寸大号行李箱+一辆折叠自行车 。 此外 , 星光730的尾门开口宽度达到1164mm , 无论是举家出行 , 还是偶尔拉货 , 它都能应对自如 , 真正做到了宜商又宜家 。
车叔总结
综合来看 , 五菱星光730在空间、实用性、健康座舱和动力选择上都表现出较强的竞争力 。 它不仅延续了五菱品牌“能拉能跑”的实用基因 , 也在设计、用料和舒适性上做了明显升级 。
【宜家宜商,不容错过的刚需7座车,五菱星光730解析】如果最终定价延续亲民路线 , 它很有可能延续“前辈”五菱宏光和宝骏730的市场热度 , 成为7座刚需车领域的新爆款 。 9月23日预售即将开启 , 感兴趣的朋友不妨保持关注 。
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