汽车上面不是有A、B、C、D吗?B级车、D级车,这个实际上是对轿车的分级,最早是由大众创造出来的,但是大众后面自己没有继续用,反而是其他国家的人习惯了这种用法 。
这个就好比是一个老师傅,教会你一门手艺之后,自己退出江湖了,改去养花、养鸟,做其他事情去了 。

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ABCD是对汽车的分级
- 分级最主要的判断标准是轴距
轴距的意思就是车子前面两个轮子中间,有根横杠连在一起的,这个叫前轴,和后面两个轮子连在一起的后轴之间的距离 。
- 轴距越大,级别越高,乘坐体验越好

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这就好比家里的床,1米6的,1米8的,2米的,越长,床就越大,睡起来越舒坦,随便打滚,是吧?
一般情况下,A级车的轴距在2.5米到2.7米之间,B级是2.7米到2.9米,C级2.8米到3米,D级3米以上 。
为了方便大家理解,拿大众的车型来举例子好了:速腾A级,迈腾、帕萨特B级,上海大众的辉昂C级,最贵的辉腾D级 。

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通俗地来讲,级别越高,车子就越长,越大,越贵,越豪华 。所以说,我们中国老百姓就喜欢买大,显得气派,也不是毫无道理 。
- A级中还细分了A0以及A00级
比如说本田思域和奇瑞QQ,都属于A级车,但是两辆车的大小,明显是不一样的 。这就好比是数学试卷,都叫选择题,但是也要分成单选题、多选题一样的 。
A00级的轴距一般是2米到2.3米,车长4米之内,排量在1.0左右 。比如我们小时候经常看到的奥拓、QQ、比亚迪F0,都属于A00级 。

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那么,A0级再大一点的,轴距在2.3米到2.5米,车长在4米到4.3米,排量在1.0到1.5之间 。这个A0级的代表就是POLO、飞度这种 。
- 分级仅供参考,市面上还有些越级车型
这就好比珍珠奶茶,它就是珍珠加奶茶,对不对?但它也不是严格的行业标准,就算老板在里面加了椰果、芋圆,他也会说这是珍珠奶茶的,对不对?
现在这个市面上,就有很多“越级”表现的,它还是用原来的级别的 。
比如说新款的宝马3系长轴距版,它轴距是2米961,这已经是C级车的标准了 。它说我是B级车,你看我这个B级车大吧?比其他B级车都大 。

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排量方面就更加是“仅供参考”了 。比如用了2.0T发动机的宝马7系,它是不符合D级车“排量大于3.0”的标准的,但它说,我是大车,我就是D级车,都是自己说了算 。
这个就好比考试一直考全校第一的人,这次考试英语成绩不太好,但是其他科目的成绩还是很优秀,丝毫不影响他全校第一的霸主地位 。
汽车分类标准的来龙去脉
- ABCD级起源于大众发展战略
1973年,第1代高尔夫和第1代帕萨特相继诞生,平台代号分别是A1和B1 。我们熟悉的桑塔纳,实际上就是帕萨特的第2代车型,代号B2 。

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大众A、B级的车子就是这么诞生的,简单方便好记,集团内部就开始推广了,然后就有C级、D级,这种都来了 。
随着1984年,大众和上海汽车合作,这种车型的分级自然就流到我们国内了,也广泛采用,因为那个时候,遍地都是上海大众的车,对吧?
- 但大众没延用这种代号,采用新平台战略
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