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7月的国内车市即将迎来新一轮产品攻势 , 四款定位各异的新车正蓄势待发 。 它们分别瞄准不同细分市?。 罕妊堑狭娇钚鲁笛有?约郾嚷废?, 理想首款纯电SUV进军高端家用领域 , 零跑则以技术下沉冲击10万级纯电轿车市场 。 这些车型不仅承载着品牌的市场野心 , 更有望重塑各自领域的竞争格局 。
比亚迪海狮06作为海洋网旗下全新紧凑型SUV , 海狮06提供插电混动与纯电两种动力选择:
插电混动版搭载第五代DM技术 , 通过优化发动机热效率及电池管理系统 , 续航及油耗表现较第四代技术提升15% , 满油满电综合续航突破1200公里 , 亏电状态下油耗低至4.2L/100km;
纯电版基于e平台3.0EVO打造 , 采用八合一电驱系统 , 能量密度提升至180Wh/kg , 支持最高150kW快充 , 充电5分钟可补充150公里续航 。
设计层面 , 海狮06采用分体式大灯组与溜背式车身 , 区别于海洋网现有车型的圆润风格 , 更强调年轻化与运动感 。
预售价区间为16万至20万元 , 结合比亚迪近年新车定价策略 , 业内预计其正式上市价格将下探1万至2万元 , 以14万级起售价切入主流SUV市场 , 直接对标广汽埃安Y Younger(11.98万起)与长安CS75 PLUS(12.49万起)等燃油车竞品 , 同时对特斯拉Model Y入门版形成价格压制 。
理想i8作为理想品牌首款纯电车型 , i8定位中大型6座SUV , 核心优势集中于空间与补能效率:
车身轴距达3050mm , 较品牌旗下增程车型理想L8增加45mm , 第三排腿部空间拓展至850mm , 配合1620mm车高 , 即使身高1.8米乘客久坐亦无明显压迫感;
动力系统采用前后双电机布局 , 系统总功率400kW , 零百加速5.5秒 , 匹配5C超充电池包 , 支持最高500kW快充功率 , 10分钟充电可补充400公里续航 , CLTC综合续航达800公里 。
智能驾驶方面 , i8搭载理想AD Max 4.0系统 , 配备1颗128线激光雷达、6颗800万像素摄像头及英伟达Orin-X芯片 , 支持全场景NOA(导航辅助驾驶) , 新增“语音控制自动变道”“无保护路口通行”等功能 , 覆盖90%以上城市道路场景 。
目前业内预测其售价将介于35万至40万元 , 需直面蔚来ES6(36.8万起)、小鹏G9(26.39万起)等纯电SUV的竞争 , 能否延续理想增程车型的市场号召力 , 续航实用性与智驾体验将成关键 。
比亚迪海豹06 DM-i旅行版作为比亚迪“油电同价”策略的最新落地车型 , 海豹06 DM-i旅行版未上市已引发强烈关注:
动力系统沿用1.5L插电混动专用发动机 , 匹配EHS电混系统 , 综合续航接近2000公里(满油满电) , 亏电油耗低至3L/100km , 较同级燃油旅行车油耗降低60%;
空间设计针对家用场景优化 , 后备厢常规容积520L , 后排放倒后扩展至1350L , 可轻松容纳婴儿车、露营装备等大件物品 , 配合1837mm车宽 , 后排满载三人时横向空间仍显宽裕 。
【7月车市四大看点,10万家用到35万高端,哪款车能成为销量黑马?】
价格层面 , 该车预扣款分为10.5万、11.5万、12.5万元三档 , 结合比亚迪入门车型一贯的定价策略 , 业内普遍预计其正式起售价将下探至9.98万元 , 较同级别插混轿车秦PLUS DM-i(11.58万起)低1.6万元 , 直接杀入10万级燃油车市?。 ㄈ绱笾诶室?.5L版12.09万起) 。
据经销商透露 , 该车订单量已突破3万 , 7月初上市后或将重现“提车周期超3个月”的热销景象 。
零跑B01零跑B01以“高配低价”为核心策略 , 瞄准10万至15万元纯电轿车市?。 ?
动力配置采用后置单电机布局(区别于同级主流前驱方案) , 低功率版输出180马力 , 高功率版达218马力 , 650公里续航版本零百加速6.5秒 , 高速再加速能力优于同价位多数车型;
智能化层面形成显著优势 , 高配车型搭载禾赛AT128激光雷达 , 匹配高通8295车机芯片及凌芯8650智驾芯片 , 支持高速NOA及全场景自动泊车 , 而同级竞品如小鹏Mona M03(12万起)、比亚迪海豹06 EV(13万起)均采用纯视觉方案 , 硬件配置存在代差 。
车身尺寸方面 , B01车长4770mm , 轴距2735mm , 后排头部空间因溜背设计略受影响(身高1.8米乘客剩余1拳) , 但腿部空间达900mm , 配合1460mm车高 , 整体乘坐舒适性仍优于多数同价位紧凑型车 。
结合零跑品牌“配置全标配”的定价逻辑 , 其550公里续航版本预计起售价10万元左右 , 以“激光雷达+后驱”的差异化组合 , 直接挑战该价位段以性价比著称的比亚迪与五菱车型 。
产品力与定价七月上市的四款新车 , 分别代表了不同品牌的市场策略:比亚迪延续“多动力覆盖+极致性价比” , 理想尝试纯电领域的家用场景突破 , 零跑以技术下沉重塑10万级市场竞争规则 。 它们能否成为爆款 , 核心取决于两大要素:
定价精准度:海狮06需避免与品牌现有车型(如海狮07 DM-i)形成内耗 , 理想i8需在纯电溢价与用户续航焦虑间找到平衡;
场景契合度:海豹06 DM-i旅行版的“低油耗+大空间”直击家庭用户痛点 , 零跑B01的“后驱+智驾”能否打动年轻群体尚待市场验证 。
随着新能源汽车渗透率突破35% , 用户购车决策正从“尝鲜”转向“实用” 。 这四款新车能否在细分市场建立技术或价格壁垒 , 将决定其能否在激烈的竞争中占据一席之地 。
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