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【限时19.79万起,媲美纯电的增程终上市,智己LS6值得买吗?】在竞争日趋白热化的新能源SUV市场 , 一款新车型要脱颖而出 , 必须拥有足够颠覆性的技术亮点和精准的市场定位 。 9月10日上市的新一代智己LS6 , 正是这样一款产品——它以“恒星超级增程”系统重新定义增程技术标准 , 以无图城市NOA引领智能驾驶新趋势 , 在20万级SUV市场掀起了新一轮的技术风暴 。
增程技术大版本进化传统增程技术虽然解决了纯电动车的续航焦虑问题 , 却常常在充电效率、纯电续航和亏电体验等方面做出妥协 。 智己LS6搭载的“恒星超级增程”系统 , 则彻底打破了这一固有印象 , 实现了增程技术领域的跨越式进步 。
该系统最引人注目的突破在于实现了450km的超长纯电续航——这一数据不仅远超同级别增程车型 , 甚至媲美许多长续航纯电车型 。 这意味着绝大多数城市通勤场景下 , 用户完全可以将其作为纯电动车使用 , 极大降低了日常使用成本 。
同时 , LS6搭载的800V超快充平台解决了传统增程车型充电效率低下的痛点 。 在高功率充电桩支持下 , 充电速度可媲美纯电车型 , 真正实现了“增程不只是加油 , 快充同样高效”的体验升级 。
在核心技术参数上 , LS6交出了一份令人惊艳的成绩单:1500km综合续航 , 百公里综合燃料消耗量仅0.06L , 冬季续航衰减大幅降低 , 亏电状态下动力表现依然稳定 。 这些指标共同构成了一个完整的技术解决方案 , 直击当前增程用户的核心痛点 。
智己将这一系统定位为“自带超充桩的电车” , 精准瞄准了三类关键人群:无家充桩条件的城市用户、对低温性能有要求的北方用户 , 以及准备从燃油车转换而来的传统车主 。 这种清晰的市场定位 , 反映了智己对增程技术本质的深刻理解——技术路径只是手段 , 用户体验才是目的 。
无图城市NOA与全场景覆盖在智能驾驶领域 , 智己LS6同样带来了突破性进展 。 基于满血版Momenta的IM AD3.0系统 , 实现了“无图城市NOA”功能 , 真正做到了“全国都能开” 。
与传统高精地图依赖方案不同 , 无图技术通过多传感器融合和强大算法能力 , 实现对道路环境的实时感知与决策 。 这一技术路径的优势显而易见:不再受限于高精地图的覆盖范围和更新频率 , 大幅提升了系统的适用性和可靠性 。
LS6在感知硬件配置上也提供了领先方案:可选装的英伟达NVIDIA DRIVE AGX Thor芯片提供前所未有的算力支持 , 520线超级激光雷达则带来了更精准的环境感知能力 。 这种硬件预埋策略为用户未来的OTA升级预留了充足空间 , 体现了“长期主义”的产品思维 。
特别值得关注的是LS6在安全性能上的创新 。 系统支持高速域全场景AEB自动紧急制动和横向紧急避让AES功能 , 即使在雨雪等恶劣天气条件下 , 也能通过升级的“雨夜模式”保持清晰的感知能力 。 这些功能不仅提升了驾驶便利性 , 更重要的是构建了全方位的安全守护体系 。
智己还为首任车主提供了IM AD全功能包5年免费使用权(预售用户终身免费) , 这种商业模式创新降低了用户体验顶级智能驾驶功能的门槛 , 有望加速智能驾驶技术的普及进程 。
顶级配置的全系标配智己LS6另一个颠覆性举措是将超百项行业顶级配置全系标配 , 包括灵蜥数字底盘、英伟达Orin X与高通8295P顶尖芯片、800V超快充高压平台等连入门版本也无一缺席 。
这种“标配即满配”的产品策略 , 打破了行业通过高低配区分价格区间的传统做法 , 体现出智己以技术平等推动品牌向上的决心 。 特别是在20.99万元的Max版上 , 已经配备了副驾零重力座椅、智慧四轮转向、超远距激光雷达等全套高端配置 , 真正实现了“顶配技术 , 入门价格” 。
写在最后智己LS6的上市 , 为20万级智能SUV市场设立了新的技术标杆 。 在增程领域 , 它通过超长纯电续航和800V超快充解决了传统增程技术的痛点;在智能驾驶方面 , 它凭借无图城市NOA和顶级硬件预埋展现了长期竞争力 。
这种全面领先的产品力 , 使得LS6有望在理想L6、问界M5、小鹏G6等车型所在细分市场形成强大冲击 。 更重要的是 , 智己通过LS6展现了一种新的造车理念:最好的技术应该成为标配而非选配 , 智能出行体验应当人人可享 。
随着新能源汽车市场进入淘汰赛阶段 , 像智己LS6这样同时具备技术突破性和价格竞争力的产品 , 有望重新划定市场竞争的赛道 。 其后续市场表现 , 值得行业持续关注 。
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