试驾方程豹钛7，无可挑剔的平民方盒子

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今年9月，方程豹推出重磅新车钛7 。价格，是一大亮点，起售价只需17.98万元，顶配也只是21.98万元，中大型SUV、插混、方盒子，你估计怎么都想不到，这样的价格会出现这台车身上。
就在近日，笔者参加方程豹钛7试驾活动，体验了一番这台方盒子的魅力。

作为一款中大型SUV ，尺寸不会小。长宽高4999*1995*1865mm ，轴距达到了2920mm ，钛7采用的是5座设计，所以无论是在主副驾驶座，还是二排，你都会感受到一个字——大。
特别是二排，钛7还提供了前后调节、靠背调节，如果你觉得空间还是不够宽敞，那么你就可以根据实际情况再次调节。当然要说明的是，二排的座椅靠背调节是选装功能，选择费用4000元。笔者认为的是，这么一台中大型SUV ，必然不局限于日常通勤，购买者肯定心存诗和远方，加上4000元选购，会让后排乘客乘坐的舒适感提升几倍。

当然，作为一台方盒子，相信最为大家所关注的，还是驾驶感受。先要说的是， 20万元左右购买一台中大型的方盒子，是绝对超值，作为一台方盒子，在驾驶座拥有非常高的视野，这20万元即可带来的情绪价值。
其次，刚才已经说到，买这么一台大尺寸的方盒子，必然要考虑远行，既然要远行，安全很重要。钛7的天神之眼，就显得尤其关键了。

本次笔者体验的是顶配车型，所搭载的辅助驾驶系统为DiPilot 300 ，即可支持高速辅助驾驶，也支持城市辅助驾驶。
激活钛7的辅助驾驶非常简单，位于方向盘左侧有一个拨片，轻轻一拨，即可开启。这套DiPilot 300辅助驾驶系统，表现还是相当让人满意，比如在辅助变道方面，钛7相当自信，确认在安全的情况下，变道快速，没有拖泥带水。

【试驾方程豹钛7，无可挑剔的平民方盒子】

辅助驾驶应用得最多的路段，应当是高速路段的。笔者体验钛7的80多公里里程中，绝大部分处于高速，开启辅助驾驶后，完全可以减少许多疲惫感。不过笔者还是提醒各位，即便钛7身上的辅助驾驶非常智能了，但现阶段始终还是处于辅助驾驶阶段，为了安全着想，我们还是要紧握方向盘，应对突如其来的状况。
开着方盒子，也必定会走弯道较多的山路，蜿蜿蜒蜒之下，带来了不小的安全隐患。这个时候，辅助驾驶功能进一步提升了行驶安全，在多个传感器的辅助下，包括前方碰撞、后方碰撞等等，都有预警，而这些，在钛7身上的全系标配。

对于钛7 ，消费者关注的应该还有油耗。毕竟是插混车型，油耗肯定不会很高，根据同行的媒体测试，在80多公里的行程中，有的媒体测试出来的馈电油耗最低只有1升多。当然，这可能是行驶较为匀速，以及黄金右脚所出现的结果，官方显示的馈电油耗最低为5.9L/100km ，既是不高，也比较保守。

9月份，钛7卖出了8128辆，这个成绩相当了得。官方工作人员对《12缸汽车》表示， 9月产了多少辆就卖了多少辆，钛7的市场表现超过了预期，现在购买钛7提车时间需要超过1个月，甚至更久。 20万元左右能够买到这么一台方盒子，确实划算，如果喜欢的，要赶紧下订了！