要想再次腾飞,广汽集团,关键点是新能源汽车要崛起

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作为知名的汽车集团之一 , 广汽集团今年的市场表现只能说是一般化 , 从广汽集团公布的销售数据不难看出 , 虽然说广汽集团已经进入年销100万辆俱乐部 , 但今年前九个月累计销量依然处于下滑之状态 , 并没有走出销量瓶颈 。
当然 , 为了稳定销量广汽集团也付出了很大的努力 , 但收到的效果并不是太明显 , 毕竟 , 前九个月累计销量同比下滑11.34% , 足以说明广汽集团要想重回巅峰 , 还有一段艰难的路要走 , 尤其是新能源领域 , 更需要快马加鞭追赶吉利新能源、奇瑞新能源等 。
观察、解读与分析系列第145期 , 本期话题就来聊聊广汽集团9月份的市场表现 。
根据上交所广汽集团9月份产销快报公告显示 , 广汽集团9月销量173176台 , 同比下滑5.17% , 其中 , 新能源汽车月销42565台 , 同比下滑9.24% 。 今年1-9月累计销量超过118万台 , 同比下滑11.34% , 其中 , 新能源汽车为268343台 , 同比下滑4.99% 。
具体到广汽集团旗下各车企的9月销量 , 广汽本田月销32808台 , 同比下滑6.61% , 今年前九个月累计销量223905台 , 同比下滑27.58% 。 无论是9月销量还是前九个月累计销量 , 广汽本田都不足广汽丰田的二分之一 。
广汽丰田9月销量76500台 , 同比增长5.84% , 今年1-9月累计销量超过54万台 , 同比增长4.89% 。 月均销量过万的单车型主要有凯美瑞、威兰达和锋兰达 , 其次就是赛那和汉兰达 。 另外 , 广汽丰田新能源也有崛起的苗头 , 旗下的铂智3X的9月销量已超过9000台 。
作为广汽集团主攻新能源的埃安 , 9月销量27297台 , 同比下滑高达32.37% , 今年前九个月累计销量181416台 , 同比下滑已接近20% 。 作为广汽埃安的销量主力 , 无论是AION S还是AION Y , 今年前九个月并没有实现月均销量过万 , 与前两年的市场表现相比略显低迷 。
广汽集团旗下另一个国产品牌传祺 , 9月销量36078台 , 同比增长3.77% , 今年1-9月累计销量233092台 , 同比下滑15.84% 。 曾经有过车市“黑马”美誉的传祺 , 并没有保持住“黑马”的状态和势头 , 甚至连一款月销过万的单车型都没有 。
从广汽集团9月份产销快报可以看出 , 广汽丰田已成为广汽集团最大的销量功臣 , 强有力的支撑起广汽集团的市场地位 。 销量下滑比较明显的是广汽本田和广汽埃安 , 要知道 , 无论是广本还是埃安 , 前几年也都是广汽集团的销量明星呀!
【要想再次腾飞,广汽集团,关键点是新能源汽车要崛起】
从当前的市场行情来看 , 广汽集团要想实现第二次的腾飞 , 关键点就在新能源汽车要快速崛起 , 毕竟 , 包括比亚迪、吉利银河、奇瑞风云等国产新能源 , 在市场中都在快速抢占市场份额 , 而且还取得了抢眼的成绩 , 所以说 , 广汽新能源的成功与否 , 决定着广汽集团的未来 。
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